剧情简介
解决企业痛(🚭)点，深圳给出(chū )的答案从来不只是“给政策”，更是“给机会”——把整(zhěng )座城市变成创新产品的试验场。但(😿)真正要让(🥥)企业心无旁(páng )骛搞创新，关键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的“第(dì )一道门槛”，让人才扎(🌂)根无忧，让企业用人放心。
案(àn )例1
农产品一直是美国的优势出口产品，但由于关税(shuì )战，一些(🍺)小农场已是风雨飘摇。
美国太平洋沿岸的主(zhǔ )要港口之一长滩港首席执行官马(mǎ )里奥·科德(👫)罗近日表(🐅)示(shì )，目前该港吞吐量正急剧下降，状况比新冠疫情期间还要(yào )严重。
回顾历史，1950年7月，以(📭)吴耀宗为首的一批教会知(zhī )名人士，在上海联名发表题目为《中国基督教在新中国(guó )建设中努力的(📸)途径》的三自革新宣言，号召中国基督徒独(dú )立自主，按“自治、自养、自传(chuán )”的三自原则办教会。
(⌚)尽管美国(⏭)政府声称实施关税政策旨在保护本土产业，但从实际效果看，关税政策已迅速引发连锁反(🦖)应，波及供(gòng )应链、消费品价格以及中小企业运营。
案例2
法(fǎ )院生效裁判认为，本案主要争(😚)议焦点为某运输公司与杨某(mǒu )是否存在劳动关系。《中华人民(mín )共和国劳动合同法》第七(qī )条规定：(🐵)“用人单位(👁)自用工之日起即与劳动者建立劳动(dòng )关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和(🔄)劳(láo )动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动(dòng )管理。本案中，其一，某运输公司确认杨(🕜)某在某平台注册(cè )的账号须选择该公司绑定，并经(jīng )公司审批。杨某在工作过(guò )程中需要服从某运(👍)输公司安(🍨)排，某运输公司存在对杨某(mǒu )进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均(jun1 )不(🌂)具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算(suàn )工资，某运输公司确认杨某基本每天都有接单(🧝)，相关运输(shū )收入构成杨某主要经济来源。其(qí )三，杨某从事的是混凝土(tǔ )运输工作，属于某运输公司(💼)的业务组成。综上，某运输(shū )公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应(yīng )当认定双方存(🌚)在劳动关系。
5月3日，游客在上海新天(tiān )地街头品尝美食。今年“五一”假期天气晴好，市民游客(kè )出游(🕧)热情高涨，上海的著名旅游(yóu )景点、网红打卡点人流如(rú )织。中新社记者 殷立勤 摄
猜你喜欢
《?����?�?》常见问题
大陆剧周榜单
