剧情简介
沃尔玛、(🐎)塔吉特等大型零售企业高(gāo )管纷纷(🎭)呼吁美国政府尽早达成关税协议，否(🔇)则美国商场要么“货架(jià )空空”、要么“价格飞涨”。
当日，“全(🧑)球服务商计划”服务(wù )生态共建系列(🕓)活(huó )动——“高质量出海大会”在上海(🔒)静安区举行。静(jìng )安区委副书记、区长翟磊表示，当前，全球产业链供应链加速重构，越来越多企(🌜)业(yè )走出国门。静安区正主动对接上(😜)海企业出海“总门户”建设，以“全球服务(🌨)商”计划为战略抓手，助力企业高质量“走出去”。
裁判结果(🍞)及理由(yóu )
典型意义
互联网(🙍)平台及数字技术要素的加(jiā )入一定(🏄)程度上改(gǎi )变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案(àn )例237号“郎溪某服(🍍)务外包有限公司诉徐某申确认劳动(🐳)关系纠纷案”裁(cái )判要点，支配性(xìng )劳(😯)动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动(🗂)管理(lǐ )”，可以参照指导性案例237号“郎溪(🌔)某服务外包有限(xiàn )公司诉徐某申确(🧑)(què )认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有(yǒu )限公司确认劳动关系纠(🏻)纷案”、《最高人民法院关于为稳定就(🥤)业提(tí )供司法服务和保(bǎo )障的意见(😭)》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部(bù )关于确立劳动关(🙈)(guān )系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕(😱)12号)第一条等作出认定。故此，认(rèn )定企(📍)业与网约货车司机之间是否存在劳(🙀)动关系，应当根据用工事实(shí )进行实质审查，综合考量企业(💬)是否通过制定奖惩规则等对司机进(🐱)行(háng )劳动管理，司机(jī )能否自主决定(🍵)运输任务、运输价格，劳动报酬是否(fǒu )构成司机主要收(shō(🌁)u )入来源，司机从事的运输工作是否属(🈂)于企业业务有机组成部分等要(yào )素(🚀)，存在用工事实、构成支配性劳动管(💨)理的，依法认定双方存在劳(láo )动关系。
另一方面，增强资(🆘)本市场吸引力。前海开源基金首席(xí(🌗) )经济学家杨德龙(lóng )认为，上市公司拟(🚳)大额分红一定程度上有助于提高(gāo )A股的投资吸引力(lì )，实现企业和投资者共赢。
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