案例3
当(🐧)地时间(jiān )4月30日,美国参议院以50:49的(🕴)票数,未能通过(guò )一项阻止对全(⭐)球实施所谓“对等关税”的投(tóu )票。但其过程耐人寻味。
图为:古(gǔ )韵(👞)演绎吸引游客。中新社发 杭州宋(🔹)城 供(gòng )图
互联网平台及数(🃏)字技术要素的加入一(yī )定程度上改变了传统劳动管理方式,但(dàn )未改(🏔)变劳动管理的性质。参照指导性(🔻)案(àn )例237号“郎溪某服务外包有限(🐅)公司诉徐某(mǒu )申确认劳动关系(🥒)纠纷案”裁判要点,支配性(xìng )劳动管理是劳动关系的本质特征。如何(hé )判(🚸)断存在“支配性劳动管理”,可以参(🌰)(cān )照指导性案例237号“郎溪某服务(🔖)外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导(dǎo )性案例238号“圣某(🚣)欢诉江苏某网络科技有(yǒu )限公(🉐)司确认劳动关系纠纷案”、《最高(🚌)(gāo )人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保(bǎo )障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和(hé )社会保障部(⏫)关于确立劳动关系有关事项(xià(🔍)ng )的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条(🛌)等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间(jiān )是否存在劳动关系(🌥),应当根据用工事实(shí )进行实质(🐲)审查,综合考量企业是否通过(guò(🐶) )制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机(jī )能否自主决定运输任务、运输价格,劳(láo )动报酬是否构(🐸)成司机主要收入来源,司(sī )机从(🐻)事的运输工作是否属于企业业(🎄)务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支(zhī )配性劳动管理的,依(🛃)法认定双方存在劳(láo )动关系。
(💋) 作为民营经济总量连续多(duō(🤼) )年领跑全国的省份,广东的民营企业面临哪(nǎ )些发展困境?地方政府如何精准施策助(zhù )企纾困?在(💀)培育新质生产力和突破“卡(kǎ )脖(🤲)子”技术方面又有哪些创新举措(🏎)?带着这些问题,我们的记者在深圳等地进行了(le )调研采访。
深圳这(📞)样的15天免费住活(huó )动将分批滚(➕)动提供超1万套房源。截至4月(yuè )28日(🤲),活动累计报名超2万人,服务近8000名毕业生(shēng )。“引人”只是第一步,深圳的“留人(rén )”效率同样高。
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