(🎹) 法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输公司(🕵)与杨某是否存(🔰)在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:(😀)“用人单位自用工之日起即与劳(láo )动者建立劳动关系”,据此,人民法院应(🔡)当根(gēn )据用工事(😿)实认定企业和(hé )劳动者的法律关系。而劳动关(guān )系的本质特征是支配(⬅)性(xìng )劳动管理(🍰)。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平台注册的账号(🏹)须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输(🐟)公司安排,某运输公(gōng )司存在对杨某进行扣罚(fá )等劳动管理行为。杨某(💕)(mǒu )对运输任务、(🐺)运输价格(gé )均不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月(yuè )结算(⏺)工资,某运输公(👟)司确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入构成杨某(🎼)主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的(🤐)业务组成。综上,某运输公司与杨(yáng )某之间存在用工事实,构成支配性劳(📂)动管理,应当认定(😥)双方存在劳动(dòng )关系。
恰逢“五一”国际(jì )劳动节前夕,陈群为参会的(🕛)全国五一劳动(🏀)奖章获得者雍飞,上海工匠张怀锁,上海市劳动模范张天(🌈)枢、时筠仑、蒋渊,上海市五一劳动奖章获得者马波,独立制(zhì )表师协(✔)会(AHCI)会员郭鸣送上(📮)(shàng )《寻盟——上海民盟史(shǐ )迹地图》。
新就业(yè )形态人员职业伤害保(🌐)障(zhàng )试点工作开展以来,劳动者权(quán )益保障水平进一步提高,平台企业(✉)经营风险有效(🍱)分散,凸显社会保险制度的兜底性。党的二十届三中全会(😋)通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国(guó )式现代化的(🈲)决定》提出(chū ),健全(🐂)灵活就业人员、农民工、新就业形态人(rén )员社保制度。下一步,将推动(🉐)健全新就业形态人员社(shè )保制度,扩大新就业形态人员职业伤害保障(🕞)试点范围,进一(🏤)步保障“职有所安”。处理涉及新就业形态人员职业伤害保(🤷)障待遇与新就业形态劳动者损害赔偿案件(jiàn )时,应当充分考虑新就(jiù(💀) )业形态人员职业(🤴)伤害保(bǎo )障的制度功能,案件处(chù )理结果应当与有关试点(diǎn )制度安排(⛑)相向而行。
值得(dé )一提的是,除传统分红“大户”外,部分企业分红力度(🔛)也远超市场预(🤴)期。如冀中能源拟分红股息率高达10.36%,成为煤炭行业中的“黑(🐌)马”;百亚股份股利支付率则高(gāo )达82.08%,刷新行业纪录。
基本案情
(⛑)在深圳(zhèn ),科技型(🤟)民营企业占比(bǐ )超过70%。他们普遍面临一(yī )个问题:缺少实际应用场景(♊)的(de )验证。研发方向容易偏离市场需求,技术改进也缺乏有效数据支撑。今(🤜)年3月初,深圳宣(🏚)布开放30个国资场景给人工智能方面的企业,已经帮助109家(🧐)企业对接成功。这(zhè )家公司也想进入国资场(chǎng )景。提出申请后的第三(sā(📃)n )天,就得到了通知(☝)。
案例4
图为:游人(rén )和身着古装的表演者合影。中(zhōng )新社发 杭(🕸)州宋城 供图
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