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剧情简介
企业与网约货(huò )车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定(dìng )存在劳动关系——某(🔕)运输公司诉(🍝)杨某劳动争(🌛)议案
4月25日召开的中央政治局会议特别提出“四个稳”的工(gōng )作要求：着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期。这是中央首(shǒu )次(🥌)将“稳企业”明(😂)确列入经济(😨)工作重点。
参照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若(ruò )干问题的(de )解释》第三条“依法应当参加工伤(🥩)保险统筹的(🧖)用人单(dān )位(🐖)的劳动者，因工伤事故遭受人身损害，劳动者或者(zhě )其近亲属向人民法院起诉请求用人单位承担民事赔偿责任的，告知其按《工伤保(⛄)险条例》的规(🧙)定处理；因(🏟)用人单位(wèi )以外的第三人侵权造成劳动者人身损害，赔偿权利人(rén )请求第三(sān )人承担民事赔偿责任的，人民法院应予(🤺)支持”之规定(✂)(dìng )，参加新就(💡)业形态人员职业伤害保障统筹的劳动者，因执行工作任务受到损害的，按相关职业伤害保障试点规定处(chù )理；因企业以外的第三(🐰)人侵权造成(🚷)劳动者损害(🕹)，劳动(dòng )者请求第三人承担民事赔偿责任的，人民法院应予支(zhī )持。具体(tǐ )赔偿项目上，本案的一次性伤残补助金和残疾(🚌)赔偿金(jīn )，属(🚆)于涉及身体(🖇)、健康、生命权益等受到损害无法用(yòng )金钱衡量的赔偿项目，不能以受害人获得一次性伤残(cán )补助金减(jiǎn )轻或者免(⏺)除第三人应(🧡)承担的残疾(🚢)赔偿金。
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