案例3
(📫)互联网(💏)(wǎng )平(píng )台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳(🚿)动管理方式,但(dàn )未(wèi )改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外(🖤)包有限(🎨)公(gōng )司(🛴)诉徐(xú )某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳(🤺)动管理是劳动关系的(de )本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例(🗨)(lì )237号(hà(🥚)o )“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、(🙏)指导(dǎo )性(xìng )案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最(zuì(🖕) )高人民(🕙)法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法(🏞)发〔2022〕36号(hào ))第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社(shè )部(🏿)(bù )发〔(🏦)2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间(🔌)(jiān )是(shì )否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通(tōng )过(🏣)制定奖(🐦)惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主决定运(📇)输任务(wù )、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输(shū )工(gō(😘)ng )作是否(👨)属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支(🛁)(zhī )配(pèi )性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
典型意义
裁判结果(guǒ )及(🚩)理由
(🐊) 解决企业痛点,深圳给出的答案从来不只是“给政策(🛂)”,更(gèng )是“给机会”——把整座城市变成创新产品的试验场。但真正要让(ràng )企(qǐ )业心无旁(🌘)骛搞创(🗜)新,关键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的“第(dì )一道门槛”,让(😭)人才扎根无忧,让企业用人放心。
法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输(🗿)公司与(🚒)杨某是否存在劳动关系。《中华人(rén )民(mín )共和国劳动合(⛸)同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳(láo )动(dòng )者建立劳动关系”,据此,人民(🔃)法院应(📺)当根据用工事实认定企业和(hé )劳动者的法律关系。而劳动关(💽)系的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其(qí )一,某运输公司确认杨某在某平台注册(👉)的账号(🏳)须选择该公司绑定,并(bìng )经(jīng )公司审批。杨某在工作过(🏔)程中需(🧤)要服从某运输公司安排,某运输公(gōng )司(sī )存在对杨某进行扣罚等劳动管理行(👣)为。杨某(🐧)对运输任务、运输价格(gé )均不具有自主决定权。其二,某运输(🐝)公司与杨某按月结算工资,某运输公司(sī )确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入(🐆)构成杨(🛡)某主要经济来源。其(qí )三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于(🌝)某运输公司的业务组成。综(zōng )上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支(🗣)配性劳(🤾)动管理,应当认定双方存在劳动关系。
典型意义
科德(🚁)罗补充道,受关税影响(xiǎng ),他们公司可能要额外承担1亿至3亿美元的成本。
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