关税政策引(yǐn )发的经济震荡逐(zhú )渐传导至消费层(céng )面。
美国太平洋沿岸的主要港口(📍)之一长(🏍)滩港首席执行官马里奥·科德罗近日表示,目前该港吞吐(tǔ )量正急剧下降,状况比新冠疫(🉐)情(qíng )期(🚛)间还要严重。
政经人士眼中的“国家灾难”
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在河南郑州中牟的“只有河南·(🍿)戏剧幻(🤪)城”,“五一(yī )”期间将通过上(shàng )新剧目、增加非(fēi )遗互动场景等,为游客打造全新的文化消费体验。
(🌨) 从企(🌲)业层面看,工商银行1097亿元的大手笔分红规(guī )模拔得头筹。建(jiàn )设银行、中国移(yí )动、中国(💶)石油等(🈚)数十家公司分红超百亿。
《贸易战:集装箱不会说谎》一书的作者劳瑞·拉罗科表示,未(🐴)来几个(🐚)(gè )月,美国消费者(zhě )还将面临更大范(fàn )围的涨价和更多商品的短缺。
“A股上市公司分红意愿持(🎌)续提高(🍶)。分红稳定性、持续性、可预期性(xìng )明显增强。”
对普通美国人(rén )而言,关税政策最直接(🐶)的冲击(⛎)体现在日常消费品价格上。服装、鞋类作为严重依赖进口的商品首当其(qí )冲。
互联网(🏀)(wǎng )平台(📟)及数字技术(shù )要素的加入一定(dìng )程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的(🗃)性质。参(🚥)照指导(👷)性案例237号“郎溪某服务外包有(yǒu )限公司诉徐某申(shēn )确认劳动关系纠(jiū )纷案”裁判要点,支配(♿)性劳动(🤟)管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以(yǐ )参照指导性案例(lì )237号(🚜)“郎溪某(🐧)服务(wù )外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网(🔼)络科技(🎫)有限公司确认劳动关系纠纷(fēn )案”、《最高人(rén )民法院关于为稳(wěn )定就业提供司法服务和保障的(😧)意见》(法(💴)发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事(shì )项的通知》(劳社(shè )部发〔(🕢)2005〕12号)第(📸)一(yī )条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工(🖍)事实进(🚎)行实质审查,综合考量(liàng )企业是否通过制(zhì )定奖惩规则等对(duì )司机进行劳动管理,司机能否自主(⏰)决定运(🖥)输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输(shū )工作是否属(🎭)于企(qǐ(🎏) )业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在(🤼)劳动关(👲)系。
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