案例4
消防产品系列国家标(biāo )准
全国政协参政议政特聘专家徐以骅深入剖析上(shàng )海与三自爱国运动的紧(jǐn )密联系。徐以骅(⛳)从政治(⛵)、历史、经济等多维度,系统(tǒng )论证上海成为(🎁)三自爱(🖱)国(guó )运动发祥地的历史必然性,通过阐述三自(😪)爱国运(⚫)动对(duì )中国基督教会发展及普(pǔ )世教会的深(🐐)远意义,进一步彰显上海作为发祥地的重要(yào )地位与价值。针对上海基督教会面临的机遇与挑战,徐以骅表示,上海基督(dū )教要强化进取、(🦀)学习与(🤑)战略意识,主动承担时代使命(mìng )。
裁判结果(💯)及理由(🤫)(yóu )
法院生效裁判认为,本案主要争议焦点(🌝)为某运(🔺)输(shū )公司与杨某是否存在劳(láo )动关系。《中华人(🛹)民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当(dāng )根据用工事实认定企业和劳(💵)动者的法律关系。而劳动(dòng )关系的本质特征是支配(pè(🐊)i )性劳动(🕖)管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在(zài )某(🔎)平台注(🚀)册的账号须选(xuǎn )择该公司绑定,并经公司审批(🦕)。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨(yáng )某对运输任务、运输价格均不具有(🍹)自主决定权。其二(èr ),某运输公司与杨某按(àn )月结算工(💚)资,某运(⬛)输公司确认杨某基本每天都有接单(dān ),相关运(😻)输收入(🌄)构成杨(yáng )某主要经济来源。其三,杨某从事的是(➡)混凝土运输工作,属于某运输公司的(de )业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实(shí ),构成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系(xì )。
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企业(yè )与网约货车司机之间(🛵)存(cún )在(🤟)用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定(🛹)存在劳动关系——某运输公(gōng )司诉杨某劳动争议案(🦖)
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