美国玩(📑)(wán )具协会近期对400多家企(qǐ )业的调查显示(🍢),超过(guò )80%的受访企业因关税(🌨)影(yǐng )响,正在推迟或取消(xiāo )订单;近五成受访企(qǐ )业认为,关税政策(🐘)将(jiāng )导致它们在数月内破产。
典型意义
统计显示,在行业层(🍵)面,关税不仅没有带来制造(✊)业回流,反而加重了原材料依赖型行业的(🍕)生存压力。美国30%的药品原(yuá(😜)n )料依赖进口,文具、服装、电子产品等多(✏)(duō )个行业企业主坦言,难以(🎚)在本土寻找替代(dài )供应链。
深圳如(rú )何助力企业初创?
翟(👻)磊和上海市商务委总经济师罗志松共同为上海市企业走出去综合(⏱)服务平台静安服务点揭牌(👿)。该服务点将接待和解答出海企业相关咨(🍄)询,为企业提供就近便(biàn )利(🧞)咨询服务。
案(àn )例4
“A股上市公司(sī )分红意愿持续提高。分红稳(🤓)定性、持续性(xìng )、可预期性明显增强(qiáng )。”
法院生效裁判认为,本(🔸)案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民(🏪)共和国劳动合同法》第七条(🛄)规定:“用人单位自用工之日起即与劳动(🌘)者建立劳(láo )动关系”,据此,人(🔴)(rén )民法院应当根据用工(gōng )事实认定企业和劳动(dòng )者的法律关系。而(🌙)劳(láo )动关系的本质特征是(shì )支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公(💺)司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定,并经公司审批(👭)。杨某在工作过程中需要服(🦀)从某运输公司安排,某运输公司存在对杨(🚄)(yáng )某进行扣罚等劳动管(guǎ(🈯)n )理行为。杨某对运输(shū )任务、运输价格均不(bú )具有自主决定权。其(qí(🙇) )二,某运输公司与杨(yáng )某按月结算工资,某运输公司确认杨某基本每(🦇)天都有接单,相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的(🌗)是混凝土运输工作,属于某(👾)运输公司的业务组成。综上,某运(yùn )输公司(😅)与杨某之间存(cún )在用工事(🎵)实,构成支(zhī )配性劳动管理,应当(dāng )认定双方存在劳动关(guān )系。
5月(⤴)3日,游客(kè )在上海新天地街头行走。今年“五一”假期天气晴好,市民游客(🦗)出游热情高涨,上海的著名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新社(🏒)记者 殷立勤 摄
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