剧情简介
法(✍)院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在(zài )劳动关系(🐅)。《中华人民(mín )共和国劳动(dò(💈)ng )合同法》第七条(tiáo )规定：“用(yòng )人单位自用(yòng )工之日起即与劳动者建立劳动关系(🍔)”，据此，人民法院应当根据用工事(🍹)实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的(🧝)本质特征是支配性劳动管理。本(🧦)案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司(sī )绑定，并经(🏞)(jīng )公司审批。杨某在工作过(🐋)程(chéng )中需要服从(cóng )某运输公司(sī )安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动(🏌)管理行为。杨某对运输任务、运(🔪)输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与(🔨)杨某按月结算工资，某运输公司(🚸)确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经(jīng )济来源。其(qí )三，杨(🕗)某从(cóng )事的是混凝土运(yù(😙)n )输工作，属(shǔ )于某运输公(gōng )司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工(🈂)事实，构成支配性劳动管理，应当(🐓)认定双方存在劳动关系。
杨某在某运输公司(👀)从事混凝土运输工作，双方未订(🏁)立书面劳动合同。杨某入职后先通过微信群接受某(mǒu )运输公司派(pài )单，后在某(mǒ(🤔)u )平台注册账号绑(bǎng )定该公(💚)司，由该公司审(shěn )批通过之后，通过平台接受该公司派单。某运输公司根据接单数(🧠)、运输量、是否超时、有无罚(🕢)款等按月向杨某支付运费报酬。杨某与某运输公(📐)司产生争议，申请劳动仲裁，请求(🛄)确认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某与某运输(shū )公司存在劳(láo )动关系。某(mǒu )运输公(🍛)司不服仲(zhòng )裁裁决，诉(sù )至(💍)法院。
《绿色产品评价 陶瓷砖(板)》(GB/T 35610—2024)、《绿色产品评价 墙体材料》(GB/T 35605—2024)推荐性国家标(🆒)准规定了陶瓷砖(板)、墙体材料(🕸)绿色产品的评价要求与评价方法，重点对陶瓷砖(🚟)(板)、墙体材料等建材产品的资(🈁)源属性、能源属性、环境属性、品(pǐn )质属性等方(fāng )面进行评价(jià )。标准的实施(📥)将(jiāng )带动企业开(kāi )展相关(🕯)领域(yù )技术改造，提升企业的综合管理和清洁生产水平，引导和推动行业绿色转(⬇)型升级。
“零租金”政策刚发布(♈)一个月，这里就入驻了8家公司。每家公司都有“绝活(🍐)”：钱灵惠研发的这款会唱歌的(🥗)卡片已经小规模量产；张(zhāng )宇诺开始为(wéi )公司的机器(qì )人做产品验证；陈宇(📅)华团队(duì )做的半导体(tǐ )正(😠)在和一家行业内的大公司谈合作。不仅有办公室，旁边还有融资路演厅。
上海(😵)市基督教两会副秘书长、静安(🐫)区基督教两会主任汤唯恩以《先声·先行·先驱(🚀)——俞国桢牧师发起的“自立会(🚛)”对三自爱国运动的意义(yì )》为题，总(zǒng )结俞国桢牧(mù )师作为时代的先(xiān )声者、三(🎭)自(zì )的先行者、教会的先(😠)驱(qū )者，其发起的“自立会”和自立运动，是中国基督教三自爱国运动的思想起源。
(🈺) 目前看来，有的上市公司还提(🔈)前对未来分红做好安排，分红频次明显提高。如华(🎞)力创通公告称，未来三年内，在当(🚏)年盈利且(qiě )累计未分配(pèi )利润为正的(de )情况下，每年股(gǔ )东现金分红(hóng )比例不少(🍤)于(yú )可供分配利(lì )润的10%。
(🎉) 互联网平台及数字技术要素(💕)的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但(🚼)未改变劳动管理的性质。参照指(🥊)导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(🐺)确认劳动关系纠纷案”裁判要点(👻)，支配性(xìng )劳动管理是(shì )劳动关系的(de )本质特征。如何判断存在“支配性劳动(dòng )管理(💹)”，可(kě )以参照指导性案例237号(♍)“郎溪某服务外包有限公司诉徐(💄)某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某(⏬)欢诉江苏某网络科技有限公司(🔫)确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳(⛰)定就业提供司法服务和保(bǎo )障(📦)的意见》(法发〔2022〕36号(hào ))第7条、《劳动和社会保障部(bù )关于确立劳(láo )动关系有关(guā(🍌)n )事项的通知》(劳社部发〔2005〕(⛺)12号)第一条等作出认定。故此，认定(👺)企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应(🍓)当根据用工事实进行实质审查(🙁)，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机(🍙)进行劳动管理，司机(jī )能否自主(🐫)决(jué )定运输任务(wù )、运输价格，劳动报酬是否(fǒu )构成司机主(zhǔ )要收入来源(yuán )，司机从事的运输工作是否属(🌤)于企业业务有机组成部分等要(😖)素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法(🐤)认定双方存在劳动关系。
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