第一,参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认定标准,案例1“某运输公司诉杨某(mǒu )劳动(dòng )争议(yì )案”明(míng )确(què ),企(🥚)(qǐ )业与网约货车司(📗)机之间存在用工事(💶)实、构成支配性劳(🐱)动管理的,应当认定(➿)存在劳动关系,依法(😔)保障网约货车司机享受劳动权益。
上海“五一”假日住宿业交出一份亮眼的成绩单,主要源于多方因素共同作用的结果。
斯洛称,五月,数以千计的美国企(qǐ )业,无论(lùn )规模(mó )大小(xiǎo )都将(jiāng )面临库存(💓)补货的压力,消费者(🆕)很快将面对货架空(🛃)置与物价飙升的双(🔔)重困境。
案例4 新(🤶)就业形态劳动者执(💁)行工作任务致人损害,相关商业保险属责任保险的,受害人可以依法在侵权责任纠(👠)纷中一并向保险人主张赔付——陈某诉张某、某物流公司、某保险公司(sī )等非(fēi )机动(dòng )车交(jiāo )通事(shì )故责(zé )任纠(💓)纷案
案例3
(🦅)在采访中,记者了解(🌊)到,静安区将进一步(🐟)拓展全球服务网络(🍥),通过设立海外服务(🙂)点,提升在地化服务能力,赋能企业深度参与全球产业分工合作。该区将进一步深化政策模式创新,推出涵盖专业服务图谱、政策解读等内容的“出海服务(wù )包”,并(bìng )持续(xù )丰富(fù )政策(cè )工具箱,推动更多(🥙)惠企政策直达出海(🏦)企业。
劳动者获(🚸)得新就业形态人员(😄)职业伤害保障待遇(🔖)后,有权请求第三人(♉)依法承担侵权责任——冯某诉某物业公司身体权纠纷案
Copyright © 2009-2025