(💡)杨某在某运输公司从事混凝土运输工作,双方未订立书面劳动合同(tóng )。杨某入职后先(🚞)通过微信群接受某运输公司派单,后在某平(🍋)台注册账号(hào )绑(bǎng )定该公司,由该公司审(🆖)批通过之后,通过平台接受该公司派单。某运(🎢)(yùn )输公司根据接单数、运输量、是否超(📴)时、有无罚款等按月向杨某支付(fù )运(yùn )费(🦍)报酬。杨某与某运输公司产生争议,申请劳动(🌛)仲裁,请求确认劳动(dòng )关(guān )系。劳动仲裁裁(🔕)决杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输(🅿)公司不服(fú )仲(zhòng )裁裁决,诉至法院。
劳(🤮)动者获得新就业形态人员职业伤害保障待(🍼)(dài )遇后,有权请求第三人依法承担侵权责任——冯某诉某物业公司身体(tǐ )权(quán )纠纷(🚴)案
签审丨蔡耀远
此外,港口运输业(🐃)也受到冲击。
科(kē )德(dé )罗:“截至目前(🤵),我们已经取消了34个6月份的航次,这个数字实(🍙)际上已(yǐ )经超过了我们在疫情期间的取(🔱)消量,那时候可是供应链遭遇到的最危急(jí(🎌) )时刻。”
共和党经济学家、来自美国企业研究所的迈克尔•斯特(tè )兰(lán )直言,新关(🏙)税将减少而不是增加制造业职位,还会降低(🌄)制造企业的竞(jìng )争(zhēng )力。
案例1 企业与(🥐)网约货车司机之间存在用工事实、构成支(➿)配性劳(láo )动管理的,应当认定存在劳动关(🎬)系——某运输公司诉杨某劳动争议案
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