剧情简介
由于关税影响，5月份该港(gǎng )已有17个航次、22.4万个集(jí )装箱被取消。而到(🔐)6月份，已确认有12个(🎴)航次被取消。
裁判结果及理由
活动现场。 谈起 摄
编辑(🛰)丨林(lín )维
港口卡车运输(shū )协会首席执行官马特(tè(🤪) )·施拉普表示，关(✌)税政策若继续下(🎽)去，将严重影响(xiǎng )整个物流行业，“卡车公司将失去业(😯)务，仓库也没有存储业(yè )务，甚至连码头装卸(xiè )工也没有那么多工作了”。
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参照《最高人民法院关于审理(lǐ )人身损害赔偿案件适(shì )用法律若干问题的解(jiě )释》第(🌠)三条“依法应当参(📋)加工伤保险统筹(♌)的用人单(dān )位的劳动者，因工伤事故遭受人身损害(🍹)，劳动者或者其近亲(qīn )属向人民法院起诉请(qǐng )求用人单位承担民事赔偿(⬆)责任的，告知其按(🗿)《工伤保险条例》的规定处(chù )理；因用人单位以外的(🚐)第三人侵权造成劳动者人身损害，赔(péi )偿权利人请求第三人(rén )承担民事(⌛)赔偿责任的，人民(🚙)法院应予支持”之规定(dìng )，参加新就业形态人员职业伤害保障统筹的(💒)劳动者，因执行(háng )工作任务受到损害的(de )，按相关职业伤害保障试点规定处(💟)理；因企业以外(📈)的第三人侵权造成劳(láo )动者损害，劳动者请求第三(⚽)人承担民事赔偿责任的，人民法(fǎ )院应予支持。具体赔(péi )偿项目上，本案的(🌦)一次性伤残补助(🛢)金和残疾赔偿金(jīn )，属于涉及身体、健康、生命权益等受到损害无(🍝)法用金钱衡(héng )量的赔偿项目，不能(néng )以受害人获得一次性伤残补助金减(😎)轻或者免除第三(🌀)人应承担的残疾赔偿(cháng )金。
活动现场。 谈起 摄(👎)
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