美国密歇根大学(xué )经济学与公共政策教授沃(wò )尔弗斯(😤)近期接受媒体采访时表示,美国政府肆(🐏)意加征关税的行为(wéi )让美国在世界上(🚑)被孤立,这不是一场“国际贸易战”,而是一(🍄)场(chǎng )“美国贸易战”。
基本案情
典(🚾)型意义
2025年第一季度,美国个人消费(🐼)支出增长明(míng )显放缓。
国际货币基金组织前首席(xí )经济学家、2024年诺贝尔经济(jì )学奖得主、麻省理(🦅)工学院斯隆管理学院(yuàn )教授西蒙·约(🃏)翰逊撰文指(zhǐ )出,美国政府最新的关税(🎄)政策是一场近在眼前的“国家灾难”。
(😿)《纽约时报》相关报道分析指出,集装箱数(📻)量的减少不仅意(yì )味着码头工人的工(🚭)作量减少,也意味着对卡车运输和仓库(🤙)工作的(de )需求会减少。如果进口量(liàng )的下滑趋势持续,其对就业和经(👭)济增长(zhǎng )的影响将远超对港口本身(shē(🤷)n )的影响。
另一方面,增强资本市场吸(⛔)引力。前海开源基金首(shǒu )席经济学家杨(🆓)德龙认为,上市公司拟大额分红一定程(💮)度上有助于(yú )提高A股的投资吸引力,实(📣)现企业和投资者共赢。
数据显示,美(🖇)国全国范围内物流行业(yè )从业者有约900万人。
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