巴菲特(😦)认为,自动驾(jià(🈺) )驶技术会令实(🖌)(shí )际发生的需要赔付的事故数量下降,但由于技术升级,每次事故后的维修成本将大幅(fú )上升。这些方(fāng )面如何相互作用,仍需厘清。
驾车前往景区山区,行经急弯陡坡、长下坡、临水(shuǐ )临崖路段,要(yào )减速慢行,行经农村、(⛵)山区公路要注(🚑)意观察道路两(⛺)侧车辆和行人(🐥)。景区(qū )周边道(🌨)路车多(duō )拥挤(🔘),要注意(yì )避让(❄)行人、规范停车。
假期自驾出行,要提前关注天气预报、路况(kuàng )信息,合理规(guī )划出行时间和路线,尽量避开出行高峰和恶劣天气。驾车时要集中精力,不分心驾驶(shǐ ),不超速行驶(shǐ ),不疲劳驾驶,遇雨天要减速慢(📜)行。驾驶带有辅(💾)助驾驶功能的(🔢)车辆,仍要专注(🌔)驾车,不要“脱手(🚿)脱(tuō )眼”。牢记“酒(⛔)后不开车,开车(🍣)不喝酒”。
极限施压对中国没用
当地时间5月(yuè )3日,被称作“投资界春晚”的伯克希尔-哈撒韦公司年度股东大会在美国内布拉斯加州(zhōu )奥马哈举行。当天,巴菲特宣布计划在年底退休,这或许也将是他作为公司CEO出席的最后一(💟)次年度股(gǔ )东(🕢)大会。
在昌(🚜)江航道提升工(🕊)程的建设过程(🕺)中,智慧化管理(🐭)与技术创新成为工程顺(shùn )利推进的重要(yào )因素。通过数字模型信息技术,把工程的每一个细节都数字化,让施工像“搭积木”一样直观高效(xiào )。实现了工程项目从传统的“纸上画图”变成“智能协作”。现在通过对这项技术的(de )深度应用,丽(🌁)(lì )阳枢纽在设(🐰)计上优化了多(🕙)项内容,累计节(🕚)约投资超过1亿(😮)元,并优化了3个(🤴)(gè )月工期,有效(xiào )提升了项目整体效益。
“我希望世界各地的领导人,好好读读中国历史,再来和(hé )中国叫嚣。”看来,@BeeRose in China是非常懂这个道理的。
谈及伯克希尔-哈撒韦公司在AI方面的投资,巴菲特认(rèn )为应由集团副(fù )董事长、管理(🥂)保险业务的阿(🔀)吉特·贾恩回(🔌)答。
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