“美国政府(fǔ )加征关税当天,一个(🚤)(gè )美国客户还在下大单,金额超过1000万元,还邀请我去(🕗)美(🤤)国波士顿(dùn )给一个度假村量尺寸定制阳光房休息室。”该公司负责人告(📄)诉记者(zhě )。
“我们不搞‘赢者通吃’,我们不搞零(👾)和博弈,我们不搞以(yǐ )强凌弱,我们应(yīng )当坚持‘有(🤴)饭大家吃’。”在“2025珠江国(🍐)际贸易论坛(tán )——物流护航,畅渠(qú )道谋发展”现场(📋),中国宏观经济研究院研究员张燕生的发言收(shōu )获(❕)掌(😳)声。他指出,2025年或成为中国企业在全球供应链变局中重塑竞争(zhēng )力的关(🏡)键年份,而外贸企业须保持战略定力,以开放合作姿(🐺)态应对(duì )挑战,共同推动(dòng )中国式现代化在全球化(🌟)中稳步前行。
制片(📊)人丨(shù )房轶婷 赵新宇 杨(yáng )瑾
美国《连线》杂志采(💻)访10多名美国企业家,从年营收超1亿美元(yuán )的时尚品(🤗)牌(🤲)到俄亥俄州床垫制造商,他们一致认为:中国仍是全球(qiú )制造业标杆(📐),无论关税多高,转移生产线都异常困难。
巴菲特(🌜)(tè )认为,自动驾驶(shǐ )技术会令实际发生的需要赔付(🛀)的事故数量下降,但由于技术升级,每次事故后的维修成本将大幅上升。这(🦁)些方面如何相互作用,仍需(xū )厘清。
韧性来自“刚(😘)需”——依托门类齐全、体系完整的现代(dài )工业体系,中国产品是国际市(🤟)场上的“抢手货”。
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