剧情简介
今年当地一共(gò(📜)ng )种植了35万亩菠萝，收获鲜果预计超70万吨，产值预(🍈)(yù )计达到27.2亿元。产量增加，果农增收背后有什么(🎇)秘(mì )诀呢？我们一起去果园看看。
有了空(📇)港中心(xīn )的运营经验，这个智慧物流园的建设(🧐)，少走了不(bú )少弯路。但当初，光是空港中心这个创新模式，从提出想法(🚐)到落地，整(zhěng )整用了3年多的时间(jiān )。
如果说(🐘)“共享机场”打通了跨境物流和人(rén )员流动的现(🖨)实障碍，那么，它背后的制度支撑与(yǔ )政策突破(🏔)，则是粤港澳大湾区互联互通走向纵深(shēn )的关(⚽)键一步。“共享机场”的发展路径，正通过(guò )机场建(👃)设、海关协同和资本纽带展现出粤港澳三(sān )地制度机制的深度融(🧗)合。
黄埔海关所(suǒ )属沙田海关物流监控科(🕑)副科长 陈恩浩：货物现在(zài )从工厂离开，到清(🕗)关、打板、安检、装船以及发(fā )运整个环节(🧕)，最快可以在14个小时内完成。我们还(hái )在不断优(🚼)化流程、提高效率，未来预计还可以节(jiē )约2到(😌)3小时。
记者在调研中发现，“共享机场(chǎng )”模式已在粤港澳大湾区各(👫)地持续迭代发(fā )展。记者来到广州新机场的施(☝)工现场时，看到一(yī )片忙碌的景象，这里现在正(🈯)在修建新机场的轨道(dào )交通部分。
货物在(🥑)大湾区跑出“加速度”，旅客们也在“共享机场”获得(💙)更多便利。在广东(dōng )珠海，旅客如今不仅能提前(🚝)办理香港机场的值机(jī )托运，还能搭乘直达专线直通香港机场，获得(🥛)更好的通关效率和体验。
货物在大湾区(qū(🍐) )跑出“加速度”，旅客们也在“共享机场”获得(dé )更多(🍊)便利。在广东珠海，旅客如今不仅能提前办(bàn )理(⏰)香港机场的值机托运，还能搭乘直达专线直通(📸)(tōng )香港机场，获得更好的通关效率和体验。
(⛑)自(zì )古以来，熙南里就是南都繁会之地，是明(míng )清时期以来南京城繁(🚁)华的商业中心。如今，各类(lèi )特色活动轮番上阵(⭕)，在咖啡飘香中，市民和游客(kè )乐享丰富多彩的(✏)“文化大餐”。
除了菠萝，广东也是荔枝的主产(🐑)区。眼下，在广州市从化区(qū )的100多家荔枝园里，最(📍)忙碌的是果园刚刚请来的“智慧管家”。先通过一个短片，从无人机视角来了解一下它们的工作。
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