记者注意(yì )到,展会现场,有直接带着现(🌐)金来下(xià )单的客户,有拖着行李箱把样品(✔)带走(zǒu )的客户,还有父子齐上阵的客户,大(🍐)(dà )家都是一个目的:携手共赢。
谈起(🍒)美国关税政策带来的出(chū )口压力,许永祝坦言(🤭),压力肯定有,他们最高的时候,美国业务就(☝)占了公(gōng )司出口总额的30%,现在少了一块市(🎦)场,怎么办?
中新社记者 李怡青
“这几(🚦)天生意特别好。一天下来能卖(mài )出草粿200来(👜)碗。”胡伟煜说,在保留经典口味的同时,他们(🐯)店的草粿也不断“出新”,推出芋泥、莲(lián )子(🈲)、红豆等创新口味,同时也通过网(wǎng )络平台提(🛋)供外卖服务。
“如何应(yīng )对关税冲击”是(🥢)广交会参展商热议的(de )话题。5月1日本届广交(🌏)会第三期开幕当(dāng )天,不少参展商旁听了由中国对外贸(mào )易中心集团有限公司主办的(🔃)“国际贸易关税壁垒应对策略”主题分享会(🦓)。此后,中国对外贸易中心(xīn )发布公告称,本(🙃)届广交会对出口展参(cān )展企业按50%减免展位费(🥗)。广交会副主任(rèn )兼秘书长、中国对外贸(🌆)易中心副主任(rèn )张思洪介绍,确保“该项助(🗄)企纾困举(jǔ )措落实到每家参展企业”。
“韧(rèn )”,让我们从这个关键词解读中国经济“一季(📪)报”。
迈理倪曾在上世纪九十年代亲眼(📟)见证了美(měi )国中产阶级和制造业的衰落(📋),他强调(diào ):“现在你想打个响指就把制造业带(👉)(dài )回来,我觉得没那么简单。”美国政(zhèng )府很(⛷)难如此简单地通过加征关税达成(chéng )其所(🍷)希望的“制造业回流”。
据(jù )研判,“五一”假期道路交通五个方面风险比较突出:
“在(😀)关税战这样的巨大不确定性中,我(wǒ )们要(📤)做的是寻找确定性。”本届广交(jiāo )会举办的(🈳)品牌出海多元化发展论坛上(shàng ),亿邦智库首席(🏣)分析师武天翔在演讲(jiǎng )中表示,长期来看(🎱),品牌出海依然是(shì )企业的必选项,而技术(📨)驱动是新一轮(lún )出海潮的核心竞争力。
客流量大,如何保证大家的返程需求呢?记(📳)者从国铁集团也了解到,5日(rì ),全国铁路就(🔱)计划加开旅客列车1896列,京津冀、长三角、(⏹)粤港澳大湾区、成(chéng )渝等区域都加开了临时(📐)列车,同时还(hái )通过动车组重联、套跑等(🥇)多种方式来(lái )增加运力,尤其广东、湖北(🤪)、江西、福建等地开行的夜间高铁也极大地方便了大家的返程。比如,国铁广州局就在(📌)5月5日夜间至5月6日凌晨(chén ),将在京广高铁、(😢)广深港高铁等线路(lù )上加开夜间高铁达(🐡)187列。
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