法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨某(🍊)是否存在劳动关系。《中(📜)华人民共和国劳动合(🤵)同法》第七条规定:“用(💻)人单位自用工之日起(🐾)即与劳动者建立劳(lá(🌴)o )动关系”,据此,人民法院应当根据(jù )用工事实认定企业(yè )和劳动者的法律关(guān )系。而劳动关系的(de )本质特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该(🐓)公司绑定,并经公司审(🍿)批。杨某在工作过程中(💆)需要服从某运输公司(🍱)安排,某运输公司存在(💖)对杨(yáng )某进行扣罚等(🗞)劳动(dòng )管理行为。杨某对(duì )运输任务、运输价(jià )格均不具有自主决(jué )定权。其二,某运(yùn )输公司与杨某按月结算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入构成杨某主要经(🥗)济来源。其三,杨某从事(🚷)的是混凝土运输工作(🎎),属于某运输公司的业(⚫)务组成。综上,某运(yùn )输(🚟)公司与杨某之间(jiān )存(📐)在用工事实,构(gòu )成支配性劳动管理(lǐ ),应当认定双方存(cún )在劳动关系。
关于保险赔偿金不足部分的赔偿义务主体。根据张某在某订餐平台的骑手基础档案信息载明其所在的“代理商”为(☔)某物流公司,某物流公(🚒)司向张某发放工资等(🏾)事实,应当认定张某接(🚿)受某物流(liú )公司劳动(🤬)管理,交(jiāo )通事故发生(👁)时张某(mǒu )系执行某物流公司(sī )工作任务;某物流(liú )公司对保险赔偿金(jīn )不足部分向陈某承(chéng )担赔偿责任。
案例2
一个月来,这场风暴正以对各领域的负面影(📨)响和其带来的悲观判(🌗)断“重塑”美国经济,并加(🚛)剧美国政界分歧。
(🏤)目前看来,有的上市公(🦕)司还提(tí )前对未来分(🔔)红做好(hǎo )安排,分红频(♿)次明(míng )显提高。如华力创(chuàng )通公告称,未来三(sān )年内,在当年盈利(lì )且累计未分配利润(rùn )为正的情况下,每年股东现金分红比例不少于可供分配利润的10%。
典型意义
(🚉) 典型意义
是否(🗽)属于新就业形态相关(🚪)责任保险中的“业务有(🐡)关工作”,应当依据具体(🚅)理赔情形,结合相关(guā(⏯)n )行为对于完成业务(wù )工作的必要性等因(yīn )素综合审查认定——某餐饮配送公司(sī )诉某保险公司责任(rèn )保险合同纠纷案
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