内地海关、港口,香港机场(chǎng )管理局(🐴)等各部门反复推敲方案细节,香港特区政府(🚔)(fǔ )也推动立法会修订相关法案。最终,内(nèi )地(🍗)海关与香港机场管理局创新性(🍀)地决定:同时在空(kōng )港中心设立海关监管(🙅)作业场所和安检通道,并将海关(guān )查验环节(💮)前置到打板之前。
记者(zhě )来到珠海机场(📧)(chǎng )时,看到一批来自江西上饶的旅客飞抵(dǐ )。这个旅行团通过珠海机场与香港国际机场联合(😅)打(dǎ )造的“经珠港飞”客运项目,落地珠海(hǎi )后(🧦),经港珠澳大桥前往香港国际机(🚌)场,再飞往泰国(guó )曼谷。
黄埔海关所属沙(🎧)田海关物流监控科副科长 陈恩浩:货物现(🗞)在从工厂离开,到清(qīng )关、打板、安检、装(📸)船以及发运整个环节,最快可以(yǐ )在14个小时内完成。我们还在不断优化(huà )流程、提高效(xiào )率(🕺),未来预计还可以节约2到3小时。
珠海机场(📂),连接超80个内地航点;香港国际(😻)机场,直(zhí )达全球近200个航点。如何让这些航线(👼)网络互相借力,成为两家机场共同谋划的事(💮)情。丘昌贤(xián ),10年前由香港机场管理局派驻珠(🎡)海机场工作,他告诉(sù )记者,“经珠港飞”项目就是两家机(jī )场航线网络合(hé )作的第一步。
在(🛰)广东徐闻的菠萝地(dì )里,农户们忙着采摘、(🚍)搬运。现场不少采购商在看(kàn )过(🥉)菠萝品质后直接下单,田间地头化身为“卖场(🙀)”,大批的鲜果即刻就运往全国各地。
货运(😻)代理商给记者算了一笔账,传统模式每千克(💡)货(huò )物总费用3.47元,空港中心模式只需2.47元,每公(🧕)斤货物能(néng )省1块钱,物流成本降低约30% 。
赣闽两(📜)(liǎng )省多地假期迎来旅游热潮,5月1日,南铁发送(👃)旅客174.4万(wàn )人次,创单日旅客发送量历史新高。从热门景区来看,历史文化与自(🐆)然风光类景区吸引大(dà )量游客前往其中,南(🎋)昌八一广场升旗仪式、滕王阁汉(hàn )服文化(🍋)周等系列主题活动吸引各地游(yóu )客齐聚“英(🍩)雄(xióng )城”。
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