“一季报”中,一条关键指标尤为(wéi )引人注目——规模以上工业企业中,私营企业增(zēng )加值同比增长7.3%,增速比去年全年有所回升,而且(qiě )快于全部规模以上工业(🥋)企(🥇)业(🍎)增(😅)速(🤶)。
(🏥) 首创救援(yuán )车专用通道 未来推进跨江融合发展
行贸易霸(bà )凌之实
“我们不搞‘赢者通吃’,我(wǒ )们不搞(gǎo )零和博弈,我们不搞以强凌弱,我们应当(dāng )坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛(tán )——物流护航,畅渠道谋发展”现场,中国宏观(guān )经济研究院研究员张燕生的发(🍤)言(🔯)收(🕓)获(🐒)掌(🔂)声(🏭)。他(🏜)指(zhǐ )出,2025年或成为中国企业在全球供应链变局中重塑(sù )竞争力的关键年份,而外贸企业须保持战略定力(lì ),以开放合作姿态应对挑战,共同推动中(zhōng )国式现代化在全球化中稳步前行。
首个问题(tí )直指关税。巴菲特此前曾形容,美政府的关税政(zhèng )策“是一种战争行为”。
当地时间5月(🌟)3日(🕙),被(🚵)(bè(🥅)i )称(🤸)作(🌘)“投资界春晚”的伯克希尔-哈撒韦公司年度(dù )股东大会在美国内布拉斯加州奥马哈举行。当天(tiān ),巴菲特宣布计划在年底退休,这或许也(yě )将是他作为公司CEO出席的最后一次年度股东大会。
他指出,一旦自动驾驶汽车成为现实,汽车(chē )保险将会发生巨大的变化。因为如果新型自动驾(jià )驶(🏚)汽(🍡)车(🐨)更(🥔)加(🌎)安(🛃)全,事故发生率更低,对这类保险(xiǎn )的需求就会减少,产品责任险或将取而代之。
“中国经济是一片大海,而不是一个小(xiǎo )池塘。”
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