文旅融合是一个广阔的(💲)天(⬜)(tiān )地,有着无限的想象空间。近年来,文物在文化(huà )和旅游融(🌃)合发展中早已经发挥(huī )了不(bú )可或缺、不可替代的作用。
(❣) 国网电动汽车服(fú )务(天津)有限公司建设运营部副主任(🕺)(rèn )高帅介绍:“今年,我们对部分热点场站升级了智慧监控系(🍑)统,将本地视频监控接(jiē )入国网智慧车联网平台。智慧监控(🙇)(kò(🧛)ng )系统采用4G物联与边缘(🕔)计算混合组网,具备了车辆(liàng )排队识(💔)别、火情识别预警、场站垃(lā )圾检测等预警能力,能够精准(🕒)识别现场安全隐患(huàn )和排队情况,实现现场运维保障人(ré(🥟)n )员的高效调度、快速处置,为新能源车主假期出行精准保驾(🙎)护航。”
以岭药业(yè )航拍图。以岭药业供图
高原重(chó(🙉)ng )载(🛰)水泥混凝土路面寿命(💳)短——这是工程界的世界(jiè )难题。为(🔦)了攻克这个难题,田波和(hé )团队长期深入重载运输地区,通过(💜)技术革新,成(chéng )功解决了工程难题。这项研究成果(guǒ )可以让(🦕)道路、机场等基础设施寿命延长至50年,维修次数显著减少,获(👕)得2018年国家科技(jì )进步奖。
田波:“我觉得工匠(jiàng )精神就(🅿)是(🙆)要替国家扛事,一定是国家急需的事情(qíng ),要成事,一定是执(👠)着于这件事情(qíng ),肯定不是撞大运,天上掉馅饼,它一定是我们(🥥)坐了10年冷板凳,一代代薪火相传。”
24载寒来暑往,田波始终(🚎)坚守在青藏高原,深耕各类公路交通基础设施的研究(jiū )。他和(🧠)高原公路攻关团队走进(jìn )318国道(dào )川藏南线,指导低气压环境(🤵)下混凝土施工;服务(wù )高等级公路,指导隧道路面施工…(🤑)…有力推动了雪域高原公路工程品质提升,为交通运输体系(🥤)安全畅通提供了坚实保(bǎo )障。
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