剧情简介
美(měi )国《新闻周刊》指出，伯克希尔-哈撒韦公(gōng )司2025年第一(📘)季度财报显示，美政府新关税政(zhèng )策及其他地缘政治风险，给该集团带来(👖)了(le )“相当(🏛)大的不确定性”。
事实上，不仅是中国，越来越多国家对美国(📴)关税政策表(🧤)态更加强硬。就像@BeeRose in China说的那样，“现在，美元的全球地位岌岌可危，我觉得(dé )美国(👻)的未来是极速衰弱的，现在整个世界(jiè )都在逐渐倾向中国一侧”。
“我们(🏡)将(jiāng )根据11位董事的意见采取行动，我认为他们(men )会一致赞成。这意味着，年底(🌸)(dǐ )格雷(🐮)格将成为伯克希尔的CEO。我仍会留在公(gōng )司，可能在某些情况下(🏾)会派上用场(⚽)，但格雷格(gé )将做最终决定。”巴菲特说。
“我在(zài )年度报告中就简要提到(🥑)过，美国的财政政(zhèng )策让我害怕。”巴菲特说。
“中国的(de )产品美国需要，其他(🔦)国家也需要。”广东(dōng )省物流行业协会执行会长马仁(rén )洪表示。在本届(🈺)广交(🍐)会同期(🚨)举办的“2025珠江(jiāng )国际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋发展”上(🚹)，多位专家探(🖌)讨了美国“对等关税”对(duì )世界贸易体系的影响，及在多变的贸易环(huán )境中(💟)，外贸企业如何增强供应链韧性。马(mǎ )仁洪指出，企业应主动调整供应链布(🌲)局和(hé )商业模式，有效应对阶段性挑(tiāo )战。
连续8年保持货物贸易(🍔)第一大国地(🛫)(dì )位，中国外贸从来都是在世界市场的汪洋大海中经风雨、(🕔)迎挑战。
(⚫)“中国经济是一(yī )片大海，而不是一个小池塘。”
据研(yán )判，“五一”假期道路(⛰)交通五个方面风险(xiǎn )比较突出：
@BeeRose in China甚至还秀起了流利的中文(wén )：“人(💚)不犯我，我不犯人。人若犯我，我必犯人”，用中国谚语来表达(dá )她的观点(🤜)。历史证明，任(🌩)何“极限施压”策略终将反噬自身，唯有平等协商方为正道。
(🎚)“美国的财政(🔷)政策让我害怕”
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