关税(📫)政策引发的(🚈)经济震荡逐渐传导至消费层面。
裁判结果(guǒ )及理由
案例1 企业与网约货(💬)(huò )车司机之间存(🌔)在用工事实、构成支配(pèi )性劳动管理的,应当认定存在(zài )劳动关系——某运输(🍦)公司诉杨某(🎭)劳动(dòng )争议案
(🚡) 餐桌餐椅国家标准(zhǔn )
典型意义
这场真金白银的“红包雨”,规模大、力(🧤)度强、节奏(📌)稳,正在重构A股的价值锚点。
在河南郑州中(zhōng )牟的“只有河南·戏剧幻城”,“五一(🍕)”期间将通过上新(✴)剧目、增(zēng )加非遗互动场景等,为游客打(dǎ )造全新的文化消费体验。
法院生(🎦)(shēng )效裁判认(🤩)为,本案主要争议(💛)焦(jiāo )点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人(rén )民共和国劳动合同法(🎯)》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与(yǔ )劳动者建立劳动关系”,据此(cǐ ),人民法院应当根(😚)据用工事实认定(🎂)企(qǐ )业和劳动者的法律关系。而劳(láo )动关系的本质特征是支配性劳动管理(lǐ )。本(☝)案中,其一,某(😙)运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定,并(bìng )经公司审批。杨某在工作过程中(🆔)需要服从某运输公司安排,某运输(shū )公司存在对杨某进行扣罚等劳(láo )动管理行(🦕)为。杨某对运(🔂)输任务、运输(shū(👋) )价格均不具有自主决定权。其(qí )二,某运输公司与杨某按月结算工资(zī ),某运输公(🈵)司确认杨某(🤭)基本每天都有接单,相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属(🕕)于某运输公司的业务组成(chéng )。综上,某运输公司与杨某之(zhī )间存在用工事实,构成(🐂)支配性劳动(😀)管(guǎn )理,应当认定(🦖)双方存在劳动关(guān )系。
此外,港口运输业也受到冲(chōng )击。
《餐桌餐椅》(GB/T 24821—2024)推荐(👠)性国家标准(⏬)规定了餐桌餐椅的分类、要求、检验规则(zé )、标志、使用说明、包装、运输和贮存,适用于室(🛎)内就餐使用的独(dú )立、可移动餐桌和餐椅(包括凳(dèng )子)的设计、生产、销售服(✂)务及检验检(✊)(jiǎn )测。标准的实施(🔲)将提升餐桌餐(cān )椅的质量和性能,促进餐桌餐椅产业(yè )的多元化发展。
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