深圳如何(hé )助(📇)力企业(🚈)初创?
互联网平台及数字技术要素的加(jiā )入一定程度上改变了传统劳动管理方式(🚝),但未改(🤞)变劳(láo )动管理的性质。参(cān )照指导性案例237号“郎溪某服务外包(bāo )有限公司诉徐某申(shēn )确认(💤)劳动关(🧠)系纠纷(🛂)案”裁判要点,支配性劳动管理是(shì )劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管(guǎn )理(🔕)”,可以参(🎽)照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限(xiàn )公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案(⛳)例238号(hà(🗒)o )“圣某欢诉江苏某(mǒu )网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人(rén )民法院关于为稳(⛏)定就业(🤸)提供司(🐚)法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动(dòng )关系有关事(🌾)项的通(🌦)知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出(chū )认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在(zà(📆)i )劳动关(🍴)系,应当根(gēn )据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通过制(zhì )定奖惩规则等对司机进行劳(🤾)动管理(🧐),司机能否自主决(jué )定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要(yào )收入来源,司机(🤽)从事的(🦑)运输工作是否属于企业业务有(yǒu )机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动(dò(🦀)ng )管理的(😁),依法认定(dìng )双方存在劳动关系。
美国太平洋沿岸的主要港口(kǒu )之一长滩港首席执行官马里(♊)奥·科(🎩)德罗近日表示,目(mù )前该港吞吐量正急剧下降,状况比新冠疫情期间还要(yào )严重。
目录(🔰)
美(😕)国最大集装箱接收港——洛杉(shān )矶港的数据显示,预计5月4日至10日的一周,到港集装箱(xiāng )数(😙)量同比(🌉)下降35.91%。
案例2 是否属于新就业形态相关责任保险中的“业务(wù )有关工作”,应当依据具体理赔情形(🀄),结合相(📌)关行为(wéi )对于完成业务工作的必要性等因素综合审查认定——某餐饮配送公司诉某保(⛵)险公司(⏺)责任保险合同纠纷案
《纽约时报》相关报道分析指出,集装箱数量的减(jiǎn )少不仅意味着(🐚)码头(tó(❔)u )工人的工作量减少,也意味着对卡车运输和仓库工作(zuò )的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持(🤱)续,其对(💭)就(jiù )业和经济增长的影响将远超对港口本身的影响。
案例1
抗议民众表示,美国政(🔊)府推出(❎)的所谓“对等(děng )关税”政策实施仅一个月,便给美国社会带来巨大冲(chōng )击。
抗议民众(zhòng )表(🕜)示,美国(📴)政府推出的所谓“对等关税”政策实施仅(jǐn )一个月,便给美国社会带来巨大冲击。
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