案例(lì )1
某(mǒu )物流公(gōng )司经授权在特定区域内经营某订餐平台的(➕)即时配送业务。张某经某物流公司同(🧞)意注册为某订餐平台的骑手,接受该(🔒)物流公司指派的订单配送任务,并由(🕴)该公司发放工资。某物流公司作为投(😷)保人、被保险人在某保险公司处投(📔)保雇主责任险,含“配送(sòng )人员(yuán )意(⛑)(yì )外险及(jí )个人责(zé )任保险(xiǎn )”,雇(gù )员名称为张某。张某通过某订餐平台接单,驾驶(👛)电动自行车送餐途中,与陈某发生碰(🈚)撞致陈某骨折。陈某诉至法院,请求判(🥇)令张某、某物流公司、某保险公司(🥦)赔偿医疗费、住院伙食补助费、残(⏲)疾赔偿金等。
自1980年代进入中国市(🥝)场以来,书赞桉诺(nuò )始终(zhōng )与(yǔ )中国经(jīng )济同步(bù )发展。从早期(qī )的木浆贸易商,到如今成为提供“创新、低碳”解决方(👣)案的产业伙伴,其战略转型紧扣中国(😄)高质量发展脉搏。马欣荣强调,中国市(🧐)场的独特优势体现在四方面:规模(🗨)庞大的中产阶层、持续提升的教育(🦇)质量、完善的创新生态系统,以及政(📠)府对科技创(chuàng )业的强(qiáng )力支持(chí )。
法院生(shēng )效裁判(pàn )认为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳(♉)动关系。《中华人民共和国劳动合同法(🍄)》第七条规定:“用人单位自用工之日(🏅)起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人(🏅)民法院应当根据用工事实认定企业(👟)和劳动者的法律关系。而劳动关系的(🌧)本质特(tè )征是支(zhī )配性劳(láo )动管理(lǐ )。本案(àn )中,其(qí )一,某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑(🎏)定,并经公司审批。杨某在工作过程中(🕥)需要服从某运输公司安排,某运输公(📅)司存在对杨某进行扣罚等劳动管理(🕵)行为。杨某对运输任务、运输价格均(🚤)不具有自主决定权。其二,某运输公司(💉)(sī )与杨某(mǒu )按月结(jié )算工资(zī ),某运(yùn )输公司(sī )确认杨某基本每天都有接单,相(🕙)关运输收入构成杨某主要经济来源(🔏)。其三,杨某从事的是混凝土运输工作(♍),属于某运输公司的业务组成。综上,某(🔲)运输公司与杨某之间存在用工事实(🆙),构成支配性劳动管理,应当认定双方(🤑)存在劳动关系。
基本案(àn )情
案例2
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