剧情简介
5月3日，游客在上海市徐汇区武(🥛)康路街头，等待有序穿越马路。今年“五一”假期天(tiān )气晴好，市民游客出游热情高涨，上海的著名(🥙)旅游景(🏎)点、网(😨)红打卡点人流如织。中新(xīn )社记者(zhě ) 殷立勤 摄
图为：众多游客参与体验古代抛绣球。中新(xīn )社发 杭州宋城 供图
一审法院判(pàn )决(🐻)确认(rè(💯)n )杨某与(💫)某运输公司存在劳动关系。某运输公司(🙅)不服，提起上诉。二审法院判决驳回上(shàng )诉，维(wéi )持原判。
图为：游人和身着古装的表演者合影。中(💫)新社发(🤧) 杭州宋城 供图
图为：众多(duō )游人在宋城游览。中新社发 杭州宋城 供图
互联网平台(tái )及数字技术要素的加入一定程度上(shàng )改变(🍑)了(le )传统(⬜)劳动管(🕺)理方式，但未改变劳动管理的性质。参照(🕌)指导性案例237号“郎溪某服务外包(bāo )有限公(gōng )司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动(🚇)(dòng )管理(🌏)是劳动关系的本质特征。如何(hé )判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(shēn )确认劳(láo )动关系(📲)纠纷案(🌈)”、指导(🆓)性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有(🔞)限公司确认劳动关系纠(jiū )纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的(de )意见》(法发(🏬)〔2022〕36号(📐))第7条、《劳动和(hé )社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企(qǐ )业与网约货车司机之(👏)间是否(🐬)存在劳(♟)动关系，应当根据用工事实进行实质审(🧝)查，综合考(kǎo )量企业(yè )是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否(fǒu )自主决定运输任(⛅)务、运(👄)输价格，劳(láo )动报酬是否构成司机主要收入来(🚅)源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等(děng )要素，存在用工事实、构成支(🧜)配性劳(🔚)动管理(🐧)的，依法认定双方存在劳动关系。
一审法院(yuàn )判决确(què )认杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服，提(tí )起上诉。二审法院判决(🏅)驳回上(🏠)诉，维持原判。
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