裁判结果及理由
《纽约时报》相关报道分析指出,集装箱(xiāng )数量的减少不仅意味着码头工人的工作量减少,也意味着对卡车(chē )运输和(👥)仓库工作的(de )需求会减少。如(➰)果进口量的下滑趋势持续(🅰),其(qí )对就业和经济增长的(🥗)影响(xiǎng )将远超对港口本身(🧢)的影响。
此外,港(✒)口运输(📉)业也受到冲击。
当天,中国电气装备集团有限公司发起出海企业联盟成立倡(chàng )议。联盟以“构建具有全球竞争力的中国企业出海生态,推动中(zhōng )国优势产业深度融(👀)入全球价值链”为宗旨,计划(😹)通过建立打造协(xié )同出海(🥅)联合体、搭建出海(hǎi )企业(🤨)交流平台、加强与全球服(🧕)务商的联(lián )动等方式,推动(⏫)企业从“单打独斗”向“集群出海”转型。
美国最大集装箱接收港——洛杉矶港的数据显示,预计5月4日至10日的一周,到港集装箱数量(liàng )同比下降35.91%。
还有分析指出,企业是否能在动荡中维持运营(🏴)与(yǔ )投资,将直接关系(xì )到(🎏)美国经济的中期稳定与长(🌏)期活力。受此影响(xiǎng ),未来美(💻)国民众将继续面(miàn )临消费(🐢)成本上升、服务缩(🌵)水与就业压力叠加的“三重困境”。
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