广州市从(cóng )化荔(🕥)枝博览园(🥫)种植技术(🥚)总监 韦帮(🚺)稳(wěn ):今(😺)年花量比较大(dà ),花量大的话消耗比较大,所以我(wǒ )们说(🦊)我们利用(⬇)飞鸟(niǎo )给我们预警,就会告诉我们多少花(huā )量比较合适。既能达到丰产,又能达到优质。
这(zhè )种突破行政壁垒的合作模式,正在大湾区加速复制。去年底,香港机场管理局斥资约43亿元人民币,购入珠海机场(㊙)35%的股权,从(🚸)(cóng )单一管(🍁)理到重资(💁)产(chǎn )管理,两家机场的合作将更加紧密(mì )。
“共享机场(📑)(chǎng )”降本提(💼)速
患病旅客坐轮椅迅(xùn )速出站。哈铁供图
除了菠萝,广东也是荔枝的主(zhǔ )产区。眼下,在广州市从化区的100多家荔枝园里,最忙(máng )碌的是果园刚刚请来的“智慧管家”。先通过一个短片,从无人机视角来了(🔆)解一下它(🥜)们的(de )工作(💫)。
在充(😲)满闽南风情的古厝(cuò )街巷里拍一组美美(měi )的“娘惹”照,坐(💱)在百年榕(♈)树下的(de )咖啡馆品尝独特的南洋咖啡,步入沿街市集寻一份侨(qiáo )乡风味美食……行走在梧林,只见天南海北的游客熙(xī )熙攘攘,沉浸式感受娘惹文化风潮,体验文化交融的魅力。
而在空港中心的理货区(🈯),代理商温(🆕)媛云正在(🙀)核对一批(🌪)即将出(chū )口至比利时的货物(wù )。以前,东莞的货物想要到(💥)香港机(jī(⏹) )场,一般走陆运模式,通过深圳口岸通关。现在,货(huò )物直接在东莞家门口就可以办理所有手续。这是怎么(me )实现的?对货主来说方不方便?能否节约成本?
从规则碰撞到机场共享
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