从广(guǎng )州新机场选址(🌴)在佛山(shān ),到东莞空港中心推动新的智慧物流园建设,再到珠(🛫)海机场与香港机场更进一步的资本合(hé )作,“共享机场”的(de )创新(🌶)正在大湾区各地(dì )同步推进,为区域(yù )协调发展提供了可复(🤑)制、可推广的样本,为湾区经济提供了有力的服务保障(🥓)。 (🎠) 广东不(bú )仅是制造业大省,也(yě )是农业大省,国内每(mě(💶)i )3颗菠萝就有1颗产自广东。4月初,广东徐闻的菠萝就早早地进入(📯)了大规模采收期。
“武(wǔ )夷山的山水像仙境,茶文化也十分(🦇)独特,我都想留下来小住(zhù )。”韩国游客金智媛赞叹道。当地借力(🗨)系列文旅推广活动,武夷山水、朱子文化等特色IP全球(qiú(🆗) )传播(👻)量突破10亿人次,网络曝光量达100亿次,助力南平成功“破圈出(🍍)海”。
(🕤) 求职者入职后才发现,所谓“规划”实则是用话术、剧(jù(👅) )本,用来诱导老年人(rén )购买高价产品,自身(shēn )收入也与销售业(👒)绩深度捆绑。这种职业乱象不仅透支了求职者的职业期待,更(🤭)让养老产业成为某些人非法牟利(lì )的新路径。当“规划(huá )师”成(👫)了“销售员”,“养老方案”异化为“消费或者投资陷阱”,银发群体(👂)的安(📥)全感被蚕食,公众对养老产(chǎn )业的信任也大打折扣(kòu )。
(➗) 有了空港中心(xīn )的运营经验,这个智慧物流园的建设,少走(♋)了不少弯路。但当初,光是空港中心这个创新模式,从提出想法(🤑)到(dào )落地,整整用了3年多(duō )的时间。
由于彼(bǐ )此之间的信(⛎)任和默契,店铺逐渐步入正轨,营业额也水涨船高。
“坐(🥖)着高(🍯)铁看中国”逐渐成为一种新常态(tài )。为方便假期游客出(chū(🎆) )行,南铁在保障运力(lì )的同时,升级各项服务举措。南昌西站的(🏒)网约车候车区从原来的200余平方米增加至800余平方米(mǐ ),可同时(🏳)容纳500名旅客(kè )精准匹配网约车。景(jǐng )德镇北站新增6条景区公(🍝)交专线,实现“到站即走”;龙岩、长汀等车站开通“景区接(🈴)驳专(🗼)线”,加密班次至每(měi )9分钟一班。
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