某餐饮配送公司向某保险公司投保雇主责任险,被保险人为某餐(cān )饮配送公司,保险金额(每人限额)65万元,雇员(🍢)工种为(wéi )外(😣)卖骑手,雇员(🏔)(yuán )1人“阚某”。保单“特别约定”栏载明,本保单附加个人第三者责(zé )任:承保对被雇佣人员在本保险单有效期内从事本保险单所载明的(♊)(de )被保险人业(🔴)务(wù )有关工(👝)作时,由于意外或者疏忽,造成被保险人及其(qí )雇员以外的第三(sān )者人身伤亡或者财产损失的直接实际损失,保障限(xià(🐈)n )额40万元。阚某(🛷)经(jīng )某餐饮(💧)配送公司指派,驾驶电动自行车前往公司定点医院办理健康(kāng )证明,途中与钱某发生碰撞,致钱某受伤。交警部门认定阚某负事(shì )故(💍)全部责任,钱(🦗)某无责。某餐(🏒)饮配送公司实际赔偿钱某7.1万元后,向(xiàng )某保险公司申请(qǐng )理赔。某保险公司认为,该交通事故未发生在阚某(mǒu )送餐途中(😸),办理(lǐ )健康(🍣)证明不属于(🤾)从事“被保险人业务有关工作”,该交通事故赔偿(cháng )责任不属于保险责任范围,拒绝赔偿。某餐饮配送公司诉至法院,请求判令某保险(xiǎ(😴)n )公司在保险(🤼)责任范围内(🐘)赔偿7.1万元。
“万亿红包(bāo )”谁在发?
案例3
在深圳,科技型民营企业占比超过70%。他们普遍面临一个问(wèn )题:缺少(👇)实际应用场(😁)景的验证。研(🥕)发方向容易偏离市场需求,技术(shù )改进也缺乏有效数据支撑。今年3月初,深圳宣布开放30个国资场景给(gěi )人工智能方面的(🛹)(de )企业,已经帮(🏌)助109家企业对(🎅)接成功。这家(🤭)公司也想进(jìn )入国资场景。提(tí )出申请后的第三天,就得到了通知。
最后50:49的结果,是动用了参(cān )议院议长、美国副总(🍹)统万斯,他赶(💴)到国会大厦(🛫)投出了一票。而投票(piào )结果,无疑展现了参议院内对特朗普政府关税政策的巨大分歧。
农产品一直是(shì )美国的优势(🐌)出口产品,但(😡)由于关税战(🌥),一些小农场(🐫)(chǎng )已是风雨飘摇。
从“零”开始
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度(dù )上改变了传统劳动管理方式,但未(🥓)改变劳动管(🚨)理的性质。参(🌊)照指导(dǎo )性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案(àn )”裁判要点,支(zhī )配性劳动管理是劳动关(📛)系的本质特(💉)征。如何判断(🗂)存(cún )在“支配性劳动(dòng )管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(mǒu )申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣(🎷)某欢诉江苏(🏢)某网络科(kē(🥋) )技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就(jiù )业提供司法服务(wù )和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条(⏮)、《劳动和社(🙃)会保(bǎo )障部(🔒)关于确立劳(láo )动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此(cǐ ),认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关(⏺)系,应当根据(🏫)用工(gōng )事实(🔲)进行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机(jī )进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价(🌨)格,劳动报酬(👩)(chóu )是否构成(😊)司机主(zhǔ )要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分(fèn )等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依(📖)法认定双方(📦)存(cún )在劳动(🐒)关系。
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