在美(měi )国国(🏕)内,农业、医药业、航运业、服装业、零售业等诸多行业都(👖)遭受关税政策巨大冲击,投资者大量抛售美股,从业者忧心(😋)忡(🤲)忡,消费者(zhě )怨声一(yī )片。
总监制丨肖振生 张巍
不(🙄)少中小企业主反映,关税给他们带来严重的财务负担,直言“熬(💫)不过美国政府所说的所(suǒ )谓‘短(duǎn )期阵痛(tòng )’”。
还有(🦃)更多长期未分红的企业实现“破冰”。在拟分红公司名单中,郑州(🍵)银行、岭南控股、赛力斯多家公司都是时隔多年(nián )来首(👷)次(😯)(cì )拟定分(fèn )红预案。以汽车巨头赛力斯为例,其在2024年终结了(🉐)长达四年“零分红”历史,三季度和全年合计分红将超20亿元。
(🐖)5月2日,美(měi )国政府(fǔ )正式终(zhōng )止对中(zhōng )国小额包裹的免税(💧)政策。一些电商平台不得不重组物流体系,部分产品价格上涨(♐)了一倍多。一些外国品牌已停止向美国发货(huò ),一些(xiē )中小(📇)企(♑)(qǐ )业甚至选择退出美国市场。
第一,参照适用新就业形(🤖)态劳动争议专题指导性案例认定标准,案例1“某运输公司诉(🚍)杨(🙎)某劳动争议(yì )案”明(míng )确,企(qǐ )业与网约货车司机之间存在(🥍)用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系(🕉),依法保障网约货车司机享受劳动权(quán )益。
Copyright © 2009-2025