法院生效裁判认(🕰)(rèn )为,本案主要争(🧖)议焦点为某运输(🔁)公司与杨某是否存在劳动关系。《中(zhōng )华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日(rì )起(qǐ )即与劳动者建(jià(🐈)n )立劳动关系”,据此(🏷),人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动(dòng )者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中(zhōng ),其一,某(💾)运输公司确认杨(🏹)某在某平台注册(🗑)的账号须选择该公司绑(bǎng )定(dìng ),并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某(mǒu )运输公司存在(zài )对杨某进(🍤)行扣罚等劳动管(👽)理行为。杨某对运输任务、运输价格均不(bú )具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输(shū )公司确认杨某(🌖)基本每天都有接(⌛)单,相关运输收入(👮)构成杨某主要经济(jì )来(lái )源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务(wù )组成。综上,某运输公司与杨某之(🔡)间存在用工事实(🏖),构成支配性劳动管理,应当(dāng )认定双方存在劳动关系。
参照《最高人民法院关于审理人身损(sǔn )害赔偿案件适用法律若干(😷)问题的解释》第三(👃)条“依法应当参加(🎙)工伤(shāng )保(bǎo )险统筹的用人单位的劳动者,因工伤事故遭受人身损害,劳动者或(huò )者其近亲属向(xiàng )人民法院起诉请求用人单(🦅)位承担民事赔偿(🐊)责任的,告知其按《工伤(shāng )保险条例》的规定处理;因用人单位以外的第三人侵权造成劳动者(zhě )人身损害,赔偿权利人请求第(🚈)三人承担民事赔(🧕)偿责任的,人民法(🤬)院(yuàn )应(yīng )予支持”之规定,参加新就业形态人员职业伤害保障统筹的劳动者(zhě ),因执行工作(zuò )任务受到损害的,按相关职业伤(🅿)害保障试点规定(♑)处理;因企业以外(wài )的第三人侵权造成劳动者损害,劳动者请求第三人承担民事赔偿责(zé )任(rèn )的,人民法院应予支持。具体(🎩)赔偿项目上,本案(💣)的一次性伤残补(💓)(bǔ )助(zhù )金和残疾赔偿金,属于涉及身体、健康、生命权益等受到损害无法(fǎ )用金钱衡量的(de )赔偿项目,不能以受害人获得一(🎲)次性伤残补助金(🐦)减轻或者免除第三(sān )人应承担的残疾赔偿金。
此外,港口运输业也受到冲击。
盛(shèng )秋平表示,下一步将坚决贯彻落实(💩)4月25日中央政治局(🍝)会议部署,坚(jiān )定(🆑)(dìng )不移办好自己的事,围绕“两稳”政策措施,推出细化举措,进一步增强消费对(duì )经济增长的拉动作用,以强大(📘)国内市场更好应(😷)对外部风险挑战(🖖)。重(chóng )点介绍以下四方面举措。
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法院生效裁判认为,本案主要争(🔽)议焦点为某运输(🌍)公司与杨(yáng )某是(🏺)否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定(dìng ):“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人(ré(🕚)n )民(mín )法院应当根(🍆)据用工事实认定(🕊)企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是(shì )支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某(👨)在某平台注(zhù )册(📧)的账号须选择该(😧)公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需(xū )要(yào )服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管(guǎn )理(🍤)(lǐ )行为。杨某对运(🎡)输任务、运输价(🐊)格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨(yáng )某按月结算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单(🌿),相关运(yùn )输收入(🙍)构成杨某主要经(🎮)济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工(gōng )作(zuò ),属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存(cún )在(zài )用工事(🏫)实,构成支配性劳(🎑)动管理,应当认定(🕯)双方存在劳动关系。
案例4
关(guān )税政策引发的经济震荡逐渐传导至消费层面。
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