高速(🐍)公路行车,要(yào )时刻保持安全(quán )车距,遇拥堵、缓行路段,不要随意穿插,切勿占用应急车道,发生交通事(shì )故或故障,要(yào )“车靠边、人撤离、即报警”。临近驶出高速公路出口要注意观察标志标牌(pái ),提前靠右侧(cè )行驶,切勿在出口(🏛)处急刹、急(🤜)停、突然变(⬛)道、冒险倒(📲)车。
二是(💶)高速公路交(🚅)通安全风险(🚘)(xiǎn )突出。“五一(yī )”假期高速公路免费通行,交通流量大幅增加,大城市周边路段易拥堵,服(fú )务区、出入口(kǒu )等部位还可能出现流量倒灌。疲劳驾驶、未保持安全行车距离等肇事风险大(dà )。
这一变(biàn )化也体现在广交会采购结(🚮)构上,来自东(🕊)南亚、中东(🥄)、非洲、拉(🥛)美等新兴市(🔀)场的采购商(🤒)数量(liàng )明显增加。广(guǎng )交会一期展前数据显示,近17万名预注册的境外采购商中,共建“一带一路”国家占72%,金砖(zhuān )国家占27.4%,经合组织成员国占15.4%,RCEP成员国占11.7%,中东国家占14.3%,欧美国家占10.5%。数据表(biǎo )明,境外采购(gòu )商正在趋向多元化。同时,受访参展商均提到,新(🔡)兴市场单笔(🔒)订单量不大(👉),相比之下“欧(👊)(ōu )美订单更(📆)大”,但新兴市(📯)场蕴藏巨大潜力,有待进一步培养。
迈理倪介绍说,一些业(yè )内公司已经冻(dòng )结了出货,没人在工厂下订单了,大家都在观望,希望关税能够下调。一旦(dàn )加征高额关税(shuì ),受害的不是工厂,而是进口商。他解释道,比如美国的进口商,从工厂采(🚙)购10万美元的(🍣)商(shāng )品,但到(🔍)手要(yào )多付(🗂)15万美元的关(🚃)税,也就是说(🗯)需要预付25万美元,还不确定能不能赚回来。这(zhè )种情况下,有(yǒu )的人就干脆不缴税,货物卡在港口,整个贸易链条被冻结了。
“出口受(shòu )影响吗?”
根据民航局空管局气象中心预报消息,5日,西南东部、江南和华南地区有大范围对流天(tiā(🗽)n )气发展,将对(🌺)(duì )京广、沪(🤺)广、沪昆等(🐻)航路的部分(🔻)航段产生较(🛥)为明显的影响。主要影响广州、深圳、珠海、南宁、海口、上海、杭州等地机场的航班运行。
美国《新闻周刊》指出(chū ),伯克希尔-哈(hā )撒韦公司2025年第一季度财报显示,美政府新关税政策及其他地缘政治风险,给(gěi )该集团带来了(le )“相当大的(💉)不(bú )确定性(✍)”。
——关(👌)键词看中国(🛣)经济“一季报(😻)”(下)
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