案例3 劳动者获得新就业形态人员职业伤害保障待遇后,有(🐨)权请求第三人(😕)依法承担侵权(🐋)责任——冯某诉某物业公司(sī )身体权纠纷案
图为(wéi ):大型歌舞《宋城千古情》人气火(huǒ(🐹) )爆。中新社发 杭(🦗)州宋城(chéng ) 供图(🍄) 荒唐的(🥅)“对等关税”风暴开启即将满一个月。
互联网平台及数字技术要(yào )素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变(biàn )劳动(👕)管理的性质。参(🛂)照指导性案例(🚖)237号“郎溪某服务外包有(yǒu )限公司诉徐某申确认劳(láo )动关系纠纷案”裁判要点,支配性(xìng )劳动管(📠)理是劳动关系(🧒)的(de )本质特征。如(⏯)何判断存在“支(🎚)配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外(wài )包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例(lì )238号“圣某欢诉江苏(♎)某网络科技有(⌛)限公司确认劳动关系纠纷(fēn )案”、《最高人民法院(yuàn )关于为稳定就业提供司法服务和保(bǎo )障的意见》(法发〔(🆕)2022〕36号(hào ))第7条、(🌎)《劳动和社会保(📷)障部关于确立(🎗)劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条(tiáo )等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存(cún )在劳动关系,应当根据(🐇)用工事实进行(👔)实质审查,综合考量(liàng )企业是否通过制定奖惩(chéng )规则等对司机进行劳动管理,司机(jī )能否自主决定运输任(♟)务(wù )、运输价(🈷)格,劳动报酬是(🔽)否构成司机主(🦀)要收入来源,司机(jī )从事的运输工作是否属于企业(yè )业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳(láo )动管理的,依法认定(📊)双方存在劳动(🙀)关系。
5月3日,游客(kè )在上海新天地街头行走(zǒu )。今年“五一”假期天气晴好,市(shì )民游客出游热情高涨,上海的(💧)著名旅游景点(🤣)、网红打卡点(🏪)人流如织。中新(🔹)社记者(zhě ) 殷立勤 摄
下一步,最高人(rén )民法院将持续坚持新就业形态劳动者权益保障和平台经济(jì )健康有序发展(🚖)互促共进理念(⏰),加强对涉新就(🈶)业形态民事纠(jiū )纷案件的审判指导,推(tuī )动出台有关司法解释,做深做实定(dìng )分止争,维护社会和谐(xié )稳定(📪)。
杨某在某(🛑)运输公司从事(🚝)混凝土运输工作,双方(fāng )未订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微信群接受某运输公司派单,后在某平台注册(cè )账号绑定该公司,由(🍰)该公司审批通(🦎)过之后,通过平(🥀)台接受(shòu )该公司派单。某运输公(gōng )司根据接单数、运输量、是否超时(shí )、有无罚款等按月向杨(yáng )某支付(💋)运费报酬。杨某(⏱)与某运输公司(☝)产生争议,申请劳动(dòng )仲裁,请求确认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输公司(sī )不服仲裁裁决,诉至法院(💪)。
从全球经(🍎)济秩序层面分(🈁)析(xī ),美国桥水投资公司创(chuàng )始人瑞·达利欧日前在社交媒体上(shàng )发表长文称,加征关税(shuì )造成的伤害不(🍄)会很快结束,现(✊)有秩序正加速(🥠)瓦解,以美国(guó )为中心的全球经济秩序正在结束。
盛秋平介绍称,今年以来,商务部坚决贯彻落实(shí )党中央、国务院决策部署,大力(👉)实施提振消费(📅)专项行动,加力(😱)扩围开展消费品以(yǐ )旧换新,推动商品消费提质升级,促进服务消费高质量发(fā )展,办好全国精品首发季等(🌚)促消费活动,成(😃)功举办了第五(👛)(wǔ )届消博会,推动消费持续扩大。一季度,社会消费品零售总额同比增长4.6%,增速比上年全(quán )年加快1.1个百分点。特别是3月份增长5.9%,创去年以来(🥇)月度最快(kuài )增(🗞)速。消费贡献率(🐺)达到(dào )了51.7%,比去年全年提高7.2个百分点。
另一方面,增强资本(běn )市场吸引力。前海开源基金首席经济学家杨(😋)德龙认为,上(shà(🔢)ng )市公司拟大额(👉)分红一定程度上有助于提高A股的投资吸引力,实现企业和投资者共赢。
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