剧情简介
此外，港口运输业也受到冲击。
法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华(huá )人民共和(📨)国劳(💆)(láo )动合同法》第七条(tiáo )规定：“用人单位自用工之日起(qǐ )即与劳动者建立劳动关系”，据(jù )此，人民法院应当根据用工事实(shí )认定企业(♐)和劳(🔬)动者(🍊)的法(🚱)律关(😆)系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批(pī )。杨某(🛎)在工(🚣)作过程(chéng )中需要服从某运输公司安排，某(mǒu )运输公司存在对杨某进行扣罚等(děng )劳动管理行为。杨某对运输任务(wù )、运输价格均不(📔)具有(🌁)自主(🚇)决定(🙌)权。其(🐈)二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源(yuán )。其三，杨某(mǒu )从事的是混(📫)凝土运(yùn )输工作，属于(yú )某运输公司的业务(wù )组成。综上，某运输公司与杨某(mǒu )之间存在用工事实，构成支配性(xìng )劳动管理，应当认定双方(🚠)存在(☕)劳动(🈳)关系(💬)。
(🐵)5月2日，美国政府正式终止对中国小额包裹的免税政策。一些电商平台不得不重组物流体系，部分产品价格上(shàng )涨了一倍多。一些外国品牌已停(tí(🍬)ng )止向美国发货(huò )，一些中小企业甚(shèn )至选择退出美国市场。
国际(jì )货币基金组织前首席经济学家、2024年诺贝尔经济学奖得主、麻省(🌉)理工(🚫)学院(🐎)斯隆(🍞)管理学院教授西蒙·约翰逊撰文指出，美国政府最新的关税政策是一场近在眼前的“国家灾难”。
记者丨原丁
美国(guó )玩具协会近期对400多(🦏)(duō )家(🏞)企业的调查(chá )显示，超过80%的受访(fǎng )企业因关税影响，正在推迟或取(qǔ )消订单；近五成受访企业认为，关税政策将导致它们在数月内破产(🙉)。
(📄)木家(🧔)具国(🎻)家标准
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