《贸易战:集装箱不(🥣)会说谎》一书的(de )作者劳瑞·(🐒)拉罗科表示,未来几个月,美(📠)国消(xiāo )费者还将面临更大范围的涨价和更多商品的短缺。
企业与网约货车司机之间存在用工事实、构(gòu )成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系(xì )——(✍)某运输公司诉杨某劳动争(📆)议案
典型意(yì )义
(🌔)梁冠铿申请到的是一个单(🕎)人间,30平左右(yòu ),配有衣柜、(🤼)独立卫浴,以及冰箱、空调(🏋)等基(jī )本家电。
互联网平台及数字技术要素的加(jiā )入一定(dìng )程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳(láo )动管理的性质。参照指导(🤺)性案例237号“郎溪某服(fú )务外(🌵)包有限公司诉徐某申确认(🎄)劳动关系纠纷案(àn )”裁判要(🔨)点,支配性劳动管理是劳动(🤝)关系的本(běn )质特征。如何判(💔)断存在“支配性劳动管理”,可(🚋)以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限(xiàn )公司诉(sù )徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号(hào )“圣某欢诉江苏某网络科技有限公(💔)司确认劳动(dòng )关系纠纷案(🚖)”、《最高人民法院关于为稳(👨)定就(jiù )业提供司法服务和(🐶)保障的意见》(法发〔2022〕36号)第(💪)(dì )7条、《劳动和社会保障部(🕗)关于确立劳动关系有(yǒu )关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出(chū )认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在(zài )劳动关系,应当根据用工事实进行实质(🔉)审查,综合考量企业是否通(🐬)过制定奖惩规则等对司机(👪)(jī )进行劳动管理,司机能否(🏥)自主决定运输任务、运输(🌥)价格,劳动报酬是否构成司(🏁)机主要收入来(lái )源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有(yǒu )机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动(dòng )管理的,依法认定双方存在劳动关系。
劳(💚)(láo )动者获得新就业形态人(🚽)员职业伤害保障待遇后(hò(♎)u ),有权请求第三人依法承担(😣)侵权责任——冯某(mǒu )诉某(🏳)物业公司身体权纠纷案
(📿) 从“零”开始(shǐ )
某餐饮配送公司向某保险公司投保雇主责(zé )任险,被保险人为某餐饮配送公司,保险金额(每人限(xiàn )额)65万元,雇员工种为外卖骑手,雇员1人“阚某(mǒu )”。保(🔏)单“特别约定”栏载明,本保单(🏈)附加个(gè )人第三者责任:(🔊)承保对被雇佣人员在本保(🙋)险单(dān )有效期内从事本保(☕)险单所载明的被保险人业(🎺)务(wù )有关工作时,由于意外或者疏忽,造成被保险(xiǎn )人及其雇员以外的第三者人身伤亡或者财产损失的直(zhí )接实际损失,保障限额40万元。阚某经某餐饮配(pèi )送公司指(🎦)派,驾驶电动自行车前往公(📫)司定点医(yī )院办理健康证(📒)明,途中与钱某发生碰撞,致(🤳)钱(qián )某受伤。交警部门认定(♓)阚某负事故全部责任,钱某(🍎)无责。某餐饮配送公司实际赔偿钱某7.1万元(yuán )后,向某保险公司申请理赔。某保险公司认为,该交(jiāo )通事故未发生在阚某送餐途中,办理健康证明(míng )不属于从事“被保险人(⏺)业务有关工作”,该交(jiāo )通事(🦌)故赔偿责任不属于保险责(😔)任范围,拒绝赔(péi )偿。某餐饮(📳)配送公司诉至法院,请求判(💛)令某保(bǎo )险公司在保险责(🆒)任范围内赔偿7.1万元。
3.崇明(míng )区建设镇原党委书记陈群接受可能影响公正执行公务(wù )的宴请,收受礼品,不正确履行职责等问题。2016年至2024年,陈群多次接受私营企业主(🐆)在公司食堂(táng )等场所安排(🤞)的宴请,饮用高档酒水,并收(🕗)受礼(lǐ )品。此外,陈群违反工(🐥)作纪律,在某林地复垦(kěn )项(😵)目中未正确履行监管职责(🌾),造成森林资源重(chóng )大损失和严重不良影响。陈群还存在其他严重违纪违(wéi )法问题,被开除党籍、开除公职,涉嫌犯罪问(wèn )题被移送检察机关依法审查起诉。
洛杉(🐥)矶(jī )港执行董事吉恩·塞(🎠)罗卡说,消费者将受到影(yǐ(🤸)ng )响。
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