剧情简介
如果说“共享机场”打通了跨境物流和人(rén )员流动的现实障碍，那么(me )，它(tā )背后(🛸)的制度支撑与政策突破，则是粤港澳大湾区(qū )互联互通走向纵深的关键一步。“共享机场”的(😞)发展路径，正通过机场建设、海关协同和资本纽带展现出粤港澳三地制度机制的深度融合。
除了菠萝，广东也是荔枝的主产区。眼下，在广州市从化区(qū )的100多家荔枝园里，最忙碌(lù )的是(shì )果园刚刚请来的“智(🎧)慧管家”。先通过一个短片(piàn )，从无人机视角来了解一(yī )下它们的工作。
珠海机场，连接超(🛬)80个内地航点；香港国际机场，直达全球近200个航点。如何让这些航线网络互相借力，成为两家(jiā )机场共同谋划的事情。丘昌贤，10年前由香港机场(chǎng )管理局派驻珠海机场工作(zuò )，他(tā )告诉记者，“经珠港飞”项目就是两家(🕵)机场航线(xiàn )网络合作的第一步。
从广州新机场选址在佛山，到东莞空港中心推动新的(🤑)(de )智慧物流园建设，再到珠海机场与香港机场更进一步的资本合作，“共享机场(chǎng )”的创新正在大湾区各地同步推进，为区域协调发展提供了可复制、可推(tuī )广的(de )样本，为湾区经济提供了有力的服务保障。 广(🎟)东不仅是制造业大省(shěng )，也是农业大省，国内每3颗菠萝就有1颗产自广东。4月(yuè )初，广东徐闻的(🔘)菠萝就早早地进入了大规模采收期。
为应对返程客流高峰(fēng )，南铁采取动车重联运行、加开夜间高铁等方式增加运输能力，5日计划在(zài )南昌(chāng )西至长沙南、赣州西至杭州东等长途方向，以及(jí )南昌西至(🙊)新余北、萍乡北(běi )至福州等中短途方向加开旅客列车272列，其中夜间高铁(tiě )82列，充分保障旅(🦇)客五一假期返程需求。
新农人 许志辉：品质多好，一点黑(hēi )心都没有，金黄金黄的。
北京的陈橙(化名)是一名线上心理咨询师，她(tā )告诉(sù )中国之声，一次偶然的机会，她在咨询过程中了(le )解到了客户的养老(🤘)焦虑，“这名客户年纪比较大，儿女不在身边，他可能也想(xiǎng )去分担一些儿女的养老压力。他偶(🕛)然提到了行业里有类似于养老规划顾问。我(wǒ )本身也想在老人的心理健康领域深度发展，就去了解一下养老规划师这个职位(wèi )”
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