剧情简介
案例1 企业(🛎)与网约(💊)货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳(láo )动管理的，应当认定存在劳动关系——某(💷)运输公(♏)(gōng )司诉杨某劳动争议案
不少中小企业主反映，关税给他们带(dài )来严重的财务负担，直言“熬不(💡)过美国(🅾)政府所说(shuō )的所谓‘短期阵痛’”。
从美国国内经济层面分析，关税(shuì )政策导致企业推(💣)迟投资(⬜)决策，也导致消费者信心(xīn )急剧下滑，民(mín )众对美国经济陷入衰退的担心日益增加。
此(🛳)(cǐ )外，港(🐇)口运输业也受到冲击。
基本案情
《坐便器水效(xiào )限定值及水效等级》(GB 25502—2024)强制性国家标准规(🤷)定了坐(🔕)(zuò )便器的水效等级、技术要求、试验方法、试验装置等，适用于(yú )坐便器的水效等级检(🤣)测和评(⌚)价。标准的实施将有(yǒu )效提升坐便器(qì )节水技术水平，助力坐便器行业高质量发展。
参(🍮)照《最高(🗂)人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若(ruò )干问题的解释》第三条“依法应当参加工伤保(✂)险(xiǎn )统(🌬)筹的用人单位的劳动者，因工伤事故遭受人身损害，劳动者(zhě )或者其近亲属向人民法院起(🛫)诉请求(🚽)用人单位承担(dān )民事赔偿责任(rèn )的，告知其按《工伤保险条例》的规定处理；因(yīn )用人单位(😉)以外的(🌶)第三人侵权造成劳动者人身损害，赔偿权利人(rén )请求第三人承担民事赔偿责任的，人民法院应予(🤞)(yǔ )支持(📒)”之规定，参加新就业形态人员职业伤害保障统筹的劳动(dòng )者，因执行工作任务受到损害的(🦀)，按相关(🐶)职业伤(shāng )害保障试点规(guī )定处理；因企业以外的第三人侵权造成劳动者损(sǔn )害，劳动者(🏔)请求第(🌦)三人承担民事赔偿责任的，人(rén )民法院应予支(zhī )持。具体赔偿项目上，本案的一次性伤残补(🌄)助金(jī(🚊)n )和残疾(😈)赔偿金，属于涉及身体、健康、生命权益等受到损害无(wú )法用金钱衡量的赔偿项目，不能(📫)以受害(🦑)人获得一(yī )次性伤残补助(zhù )金减轻或者免除第三人应承担的残疾赔偿金。
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