剧情简介
法院生效裁判认为，本案主要争议(yì )焦点为案涉保险事故是(🛬)否属于雇主责任险附加个人第三者责任险的保险责任范围(wéi )，即外卖骑手阚(📞)(kàn )某办理健康证明是否属于保单“特别(bié )约定”载明的从事“被保险(💼)人业务有关工作”。认定“被保险人业务有关工作”，应当结合被保(bǎo )险人经营范围(🚟)、劳动者工种、所从事有关工作对于其(qí )完成业务工作的必要性以及是否(🍮)受企业指派等因素综合考量。《中华人民共和国(guó )食品安全法》第(dì )四十五条规(⚾)定，从事接触直接入口食(shí )品工作的食品生产经营人员应当每年(✋)进行健康检查，取得健康证明后方可上岗工(gōng )作。因此，健康(kāng )证明是包括餐饮(📘)外卖配送人员在内的餐饮工作人员必(bì )须办理的证件，是否办理健康证明与(🏿)外卖骑手主要工作紧密相关，直接影响其后(hòu )续能否实施接单(dān )配送行为。另(👇)外，本案中阚某前往定(dìng )点医院办证亦是受某餐饮配送公司指派(🥍)。因此，阚某办理健康证明应当属于从事(shì )与某餐饮配送公(gōng )司业务有关工作(🎲)，在此过程中发生的致人损害事故属(shǔ )于案涉附加个人第三者责任险保险责(💤)任范围，某保险公司应当依照保单约定赔付(fù )某餐饮配送公司(sī )保险金。
(🤵)翟磊和上海市商务委总(zǒng )经济师罗志松共(gòng )同为上海市企业走(🎷)出去综合服务平台静安服务点揭牌。该服务点(diǎn )将接待和解答出(chū )海企业相(🕧)关咨询，为企业提供就近便利咨询服务。
法院生效裁判认为，《中华人民共和(🦆)国保险法》第六十五条规定，“保险人对(duì )责任保险的被保(bǎo )险人给第三者造成(✳)的损害，可以依照(zhào )法律的规定或者(zhě )合同的约定，直接向该第三(🚢)者赔偿保险(🔂)金。”“责任保险是指以(yǐ )被保险人对第三(sān )者依法应负的赔偿责任(🎍)为保险标的的保险。”某物流(liú )公司投保的雇主责任险所包括的“个人责任保险(♋)”，保障范围是骑手造成的第三(sān )者损失，以骑手(shǒu )或其用工单位等被保险人对(🆓)第三者依(yī )法应负的赔偿责(zé )任为保险标的，属于明确的财产保(🏩)险中责任保(🤙)险类别。依据前述(shù )规定，保险人可(kě )以直接向该第三者赔偿保险(🦑)金。从减轻各方当事人诉(sù )累、发挥保险化解社会矛盾纠纷功能考虑，判令某(😑)保险公司在本案中直接向陈某(mǒu )赔偿保险金。
从“落脚”到“扎根”如何解好“用(🦍)人”难题？
今年，深圳提出为小微科创企业提供“低成本、高品(🥤)质”的办(bàn )公(👱)空间，各区都(dōu )有新动作。宝安区，最新发布了17800平方米的无忧空间和(😦)(hé )390多个梦想卡座，向入驻企业提供3—12个月的“零租金”的办公用地。
上海市基(🎇)(jī )督教两会副秘书(shū )长郭峰从“上海是近代基督教爱国主义思潮的重要策(cè(💡) )源地、上海是具有卓越领导才能的基督教领袖的汇聚之地、上(🐽)海(hǎi )是建立(🎇)地方基督(dū )教爱国组织的先行者、上海是基督教界爱国爱教见(〰)证(zhèng )的引领示范地、上海是三自爱国运动的重要人才培养输送基地”五个方(🐘)面，剖析(xī )上海作为中国基(jī )督教三自爱国运动发祥地的重要地位。
一个(😔)月来(lái )，这场风暴正以对各领域的负面影响和其带来的悲观判断(🧙)“重塑(sù )”美国(🦇)经济，并(bìng )加剧美国政界分歧。
典型意义
互联网平台及(jí(📦) )数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管(🖌)理的(de )性质。参照指导(dǎo )性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳(lá(📁)o )动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特(tè(📫) )征。如何判断(🎋)存(cún )在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎(láng )溪某服务外(💉)包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢(huān )诉江苏(💽)某网络科(kē )技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院(yuàn )关于为稳定(🧙)就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会(⌚)保(bǎo )障部关(🏑)于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出(😉)认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系(xì )，应当根据用工(👊)(gōng )事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩(chéng )规则等对司机进行(🔋)劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输(shū )价格，劳动报酬(chóu )是否构成司(📯)机主要收入来源，司机从事的运输工作是(shì )否属于企业业务有机(🍓)组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存(cú(🍷)n )在劳动关系。
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